售價相近，思皓曜能成為軒逸的對手嗎？

在成都車展上，思皓旗下推出了運動型轎車曜，預(yù)售價為9．88－13．48萬元，全系搭載1．5T發(fā)動機，匹配6DCT濕式雙離合變速器。如此價格和軒逸的9．98－14．3萬元很接近，而軒逸的入門車型還是手動擋車型。那么，從曜與軒逸相近的價格來看，曜會成為軒逸的對手嗎？

品牌力弱于軒逸的曜卻在顏值上更年輕和運動

從銷量來看，軒逸是合資轎車的銷冠，今年前7月總批售了29．32萬輛，甚至比朗逸同期銷量多了9萬輛。全系搭載1．6L發(fā)動機的朗逸，匹配的5MT手動和CVT無級變速器，有經(jīng)典款和新款可選，目前經(jīng)典款的終端經(jīng)銷商賣價優(yōu)惠力度較大。

從品牌來看，思皓作為新的品牌，的確沒有日產(chǎn)這樣的全球品牌在品牌力上有優(yōu)勢。不過，與江淮大眾共線生產(chǎn)和調(diào)教的思皓旗下的曜，從制造和調(diào)教等駕駛質(zhì)感來看，曜及思皓其他車型的確有德系車的駕駛質(zhì)感，甚至曜的駕駛質(zhì)感可能比軒逸還好，但卻在品牌力上輸于日產(chǎn)。

拋開品牌看產(chǎn)品力，論顏值，軒逸經(jīng)典是很經(jīng)典，新軒逸有著小號天籟的感覺。曜的運動造型可謂是目前中國品牌影豹和奕炫MAX等系列運動型轎車的巔峰，因為青出于藍而勝于藍，后來者的曜時尚運動顏值的確不比新軒逸差，甚至有超越。當(dāng)然，曜和軒逸在您眼中誰最帥呢？只有目標(biāo)消費者說了算。

曜在車身尺寸、顏值和動力等方面都在軒逸之上

曜的車身長、寬和軸距都在軒逸之上，讓曜看上去更加大氣、運動和時尚，并且還有著更大的車內(nèi)駕乘空間。此外，高達540L行李箱容積的曜，后備箱空間介于經(jīng)典軒逸和新軒逸之間，這就是日系車更善于利用有限的尺寸，做出更大的駕乘空間和后備箱空間。

在動力上，曜全系搭載1．5T發(fā)動機，輸出184馬力和300牛．米，可謂是目前國內(nèi)1．5T發(fā)動機動力參數(shù)上很強的發(fā)動機。然而，軒逸搭載1．6L低高版本自吸發(fā)動機，輸出122馬力和135馬力，扭矩為155牛．米和159牛．米。可見，軒逸的1．6L發(fā)動機動力根本不是曜的對手。

曜全系匹配6DCT濕式雙離合變速器，而軒逸配備5MT手動和CVT變速器。從換擋的效率來看，6DCT無疑更快，而濕式設(shè)計保證了堵車路況下變速器升溫問題得到緩解。并且，6DCT相對7DCT更加穩(wěn)定，從給油門的響應(yīng)速度來看，曜不僅動力更強，變速器換擋更快，油門響應(yīng)速度更快，超車時給油更給力。

四輪獨立懸架的曜比后扭力梁的軒逸更運動和舒適且配置更高

在底盤方面，曜配備的前麥弗遜獨立和后多連桿獨立懸架，而軒逸采用的前麥弗遜獨立和后扭力梁非獨立懸架，孰優(yōu)孰劣就不用多說！曜在過彎和不平路面的駕乘體驗比軒逸要好，但后扭力梁非獨立懸架的設(shè)計讓軒逸后排乘坐和后備箱的空間都增大了不少。

在配置上，所有中國品牌的車型都比合資同級售價更高的車型配置豐富了很多，當(dāng)然曜相對軒逸來說也毫不例外，曜的入門車型的配置都比軒逸旗艦型在某些方面的配置高?？赡埽腥藭f中國品牌是配置堆積，如今這些科技配置經(jīng)過多年IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其實已經(jīng)很成熟了，配置的穩(wěn)定性也很不錯。

寫在最后

其實，曜只是中國品牌轎車往上走的一個縮影，還有奕炫MAX和影豹等車售價與軒逸和朗逸等合資同級車價格持平，相對幾年前的中國品牌轎車，不管是在顏值和價格等方面，都有很大提升，甚至與合資同級車型價格持平，但中國品牌有著更強動力、更好的懸架和更豐富的配置，盡管品牌力弱一些，想必未來曜等中國品牌轎車必然能逐漸蠶食合資同價車的份額。如今，消費的年輕化和科技化，越來越多消費者不再迷信品牌本身，而看重的是產(chǎn)品。