智慧升級 道路停車位也實現(xiàn)無人收費管理了！

　　【安防展覽網(wǎng) 焦點新聞】 近日，上海市第一條無人收費智能管理道路停車場試點啟動，通過“視頻監(jiān)管、自動計時、人工巡查、自助繳費”的模式，改變了原先人工計時收費模式，實現(xiàn)了道路停車“先離場、后付費”，為市民提供了更好的道路停車體驗。

　　相信大家對無人值守停車場并不陌生了，但是道路停車場無人收費還是鮮有耳聞。

　　無人值守停車場管理主要通過車牌識別、車位引導(dǎo)、無感支付等技術(shù)實現(xiàn)。當(dāng)車輛進入停車場時，入口車牌識別一體機主動監(jiān)測到車輛的車牌，并對其身份進行識別。如果是內(nèi)部車輛／已購買停車位車輛，則道閘開啟，車子駛進停車場；如果是臨停車輛，則道閘開啟并開始計算其停車時長，車輛便可開進停車場。另外攝像機可以抓拍下該車輛的進出場照片，存儲在云服務(wù)器上。車輛離開停車場時，出口控制機自動檢測到車輛的到來，并判斷車輛身份。如果是臨時車，則計算其臨停費用，根據(jù)設(shè)定要支付費用后方可離開，或可先離場再支付；如果是內(nèi)部車／已購買車位車輛，直接道閘開啟，車輛駛出停車場。在停車收費方面，用戶可以通過車場內(nèi)的自助繳費機或者掃碼下載APP、注冊小程序等方式來完成繳費充值，這樣可以實現(xiàn)快速離場，不會在出入口處發(fā)生擁堵了。

　　近幾年，隨著智慧停車概念的普及，越來越多的停車場已經(jīng)實現(xiàn)無人值守管理，不僅給停車場管理企業(yè)減少了人工成本，也給用戶帶來更加便捷、高效的停車體驗。不過，將無人值守理念應(yīng)用到道路停車場的倒是鮮有耳聞。

　　與一般的停車場相比，道路停車場管理起來更對復(fù)雜，主要在于一般停車場是處于一個閉環(huán)管理的環(huán)境中，場地范圍有限，可以有效控制車輛的進出，因而也較早的實現(xiàn)了無人管理。但道路停車位是處于一個相對開放的環(huán)境，你無法確定車從什么方向來，從什么方向走。

　　目前國內(nèi)道路停車場管理方式主要采用咪表和地磁管理。咪表停車管理系統(tǒng)，主要通過發(fā)卡——用卡停車——咪表扣費——超時提醒等過程完成，是早期停車場常用的方式。但咪表停車操作復(fù)雜，很容易出錯，出現(xiàn)多扣費的情況，另外由于是自己設(shè)定停車時間，提前交費，一旦超時停車，咪表會亮起紅燈提醒管理員，但管理員也很難馬上找到車主。且咪表兩個停車位就需要設(shè)置一個，成本相對也不少。

　　地磁停車的出現(xiàn)相對簡化了停車管理工作，無線地磁埋于車位表面下，每當(dāng)有車輛停入時根據(jù)地磁周圍磁場的變化檢測到車輛的到來，當(dāng)車輛停穩(wěn)信號穩(wěn)定后，地磁將此信號發(fā)送給安裝在適當(dāng)位置的地磁網(wǎng)關(guān)。同樣，當(dāng)車輛離開時，無線地磁根據(jù)磁場的變化檢測到車輛離開信息，并告知地磁網(wǎng)關(guān)，地磁網(wǎng)關(guān)可以收集到一定范圍內(nèi)車位發(fā)出的地磁信息，實時統(tǒng)計到當(dāng)前路段／停車場內(nèi)的車位使用情況。但要實現(xiàn)停車收費的管理，還需要管理員拿著手持機將車輛（車牌）信息輸入到系統(tǒng)內(nèi)。車主可以在離場前根據(jù)管理員提供的停車小票在手機上支付停車費，或找到管理員支付費用。但是道路停車位總體來說分布較為分散，管理員要來回跑動，以及時完成車輛信息的輸入管理，遇到刮風(fēng)下雨、酷暑難擋的也是十分辛苦！

　　其實從無人值守停車場管理和人工管理方案不難看出，兩者的主要區(qū)別在于路面停車要人工完成對車輛停留信息的收集，以實現(xiàn)計費。而要實現(xiàn)這一步的無人化，通過高清智能攝像機就可實現(xiàn)。

　　上海此次試點的無人值守道路停車場管理系統(tǒng)，就是通過“視頻監(jiān)管、自動計時、人工巡查、自助繳費”的模式。當(dāng)市民駕駛車輛駛?cè)朐圏c道路停車場泊位時，高位視頻即刻自動采集車牌號碼、入場時間等數(shù)據(jù)并上傳至上海市停車信息平臺，市民回來取車時可直接駛離道路停車場，之后通過“上海停車”APP查詢停車時長和應(yīng)付費用，完成付費后還可線上申領(lǐng)電子票據(jù)，全過程無人化管理。改變了原先人工計時收費模式，實現(xiàn)了道路停車“先離場、后付費”，為市民提供了更好的道路停車體驗。

　　那么無人值守道路停車會有什么問題嗎？首先大家最關(guān)心的一個問題就是“未及時支付停車費怎么辦？根據(jù)相關(guān)報道”如車主未及時支付停車費，其停車欠費記錄將同步至全市道路停車收費終端，下一次在全市任何一條道路停車場停車時，會在協(xié)管員的POS機上自動出現(xiàn)欠費記錄，經(jīng)協(xié)管員提醒市民可當(dāng)場補繳，也可通過“上海停車”APP自助完成補繳。下一步還將探索“欠費追繳”功能，進一步賦能城市治理精細化。

　　其次，也會有人擔(dān)心萬一識別不到怎么辦？這個是其實是技術(shù)的問題，當(dāng)前攝像機結(jié)合了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、車牌識別等多種技術(shù)，可以完成在各種復(fù)雜環(huán)境（如下雨天、下雪天、黑夜等）的高清智能識別，目前技術(shù)越來越成熟，相應(yīng)可以迎刃而解。

　　此外，也有人表示如果自己是外地車輛，不常在上海停車，不愿下載APP怎么辦？其實，從第一個問題也可知道，雖然是無人值守，但在協(xié)管的POS及上還是會有停車的記錄，因此也可以選擇直接到協(xié)管處繳費。

　　最后，或許有人要說，停車收費又費錢又費事，為什么還要收費呢？其實，這主要還是因為日益增多的車輛與停車位數(shù)量不匹配，造成了亂停亂放的現(xiàn)象越來越多，對城市交通造成了不良影響，也是對道路停車資源的一種浪費，為改善此情況，合理配置、使用道路資源和搞好規(guī)范化管理，相關(guān)單位對道路停車位進行統(tǒng)一規(guī)范管理，以保障城市交通穩(wěn)定運行。

　　結(jié)語：道路停車位實現(xiàn)無人收費管理將進一步優(yōu)化城市道路與停車位的管理，降低相關(guān)成本，實現(xiàn)更加智能高效的管理，也給市民帶來更加便捷的停車體驗！相信在未來會有越來越多的實踐。

來源：安防展覽網(wǎng)