P7同平臺打造，小鵬首款中大型SUV要對標(biāo)蔚來ES8？

作為目前國內(nèi)造車新勢力頭部的一員，小鵬汽車?yán)^G3、P7和P5之后，將推出旗下第四款車型，新車定位于一款中大型SUV，預(yù)計將于2022年正式推出。

在此之前，網(wǎng)上已經(jīng)曝光了新車的一系列信息。首先，作為小鵬旗下首款中大型SUV，新車的定位將高于P7，所以不少網(wǎng)友表示其命名或?qū)椤癎8”，當(dāng)然，按照小鵬的命名規(guī)律來看，也不是沒可能。新車預(yù)計售價在30萬以上，從定位到定價不難發(fā)現(xiàn)，這款車屆時將與蔚來ES8等中大型SUV同臺競爭。

外觀部分，新車將采用小鵬汽車最新的X Robot Face家族設(shè)計語言，除了封閉式進(jìn)氣格柵造型之外，還將繼續(xù)沿用P7、G3i上標(biāo)志性的分體式頭燈設(shè)計，擁有不錯的辨識度。

同時，新車將基于與P7相同的Edward平臺打造而來，而該該平臺可支持2800－3100mm的軸距范圍。言外之意，新車的軸距極限在3．1m，極大可能超過競爭對手蔚來ES8 3010mm的軸距表現(xiàn)。

配置部分，新車將配備更先進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)與激光雷達(dá)，從前擋風(fēng)玻璃上的兩個不規(guī)則的監(jiān)視口設(shè)計就可以看出，大概率是為后續(xù)激光雷達(dá)或其他設(shè)備預(yù)留的安裝口。

除此之外，新車還將搭載Xpilot 4．0自動駕駛系統(tǒng)，Orin運算平臺也會有進(jìn)一步的升級，能帶來更快速的充電能力以及更整合的域控制單元增強OTA能力。

為了提升產(chǎn)品競爭力，新車還將搭載智能底盤和空氣懸架系統(tǒng)，而這些配置往往只會出現(xiàn)在高端汽車產(chǎn)品上，例如蔚來的ES6／ES8以及嵐圖FREE。

動力信息目前官方還未公布，不過新車大概率采用P7上的單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個版本的動力總成，超高壓快速充電能力也不會缺席，畢竟快充已經(jīng)成為了絕大多數(shù)純電動車的“標(biāo)配”了。前面也提到了，智能底盤和空氣懸架這樣的高級配置也會搭載，所以新車還兼顧著越野車的通過性能。

從目前來看，這臺新車在顏值、智能、空間以及性能上的表現(xiàn)還是十分有競爭力的，至于后續(xù)市場表現(xiàn)如何，我們拭目以待。