寶馬iX3 C-NCAP碰撞成績(jī)出爐！網(wǎng)友：寶馬還是那個(gè)寶馬

日前，C－NCAP公布了2021年度第二批車型的碰撞測(cè)試成績(jī)，寶馬iX3在列。

作為寶馬在國(guó)內(nèi)推出的首款全新純電動(dòng)車型，寶馬iX3雖然沒(méi)能成功挑戰(zhàn)特斯拉在國(guó)內(nèi)的地位，但是，對(duì)于有寶馬情節(jié)的車主來(lái)說(shuō)，寶馬iX3的關(guān)注度同樣較高，并且該車也能代表寶馬在電動(dòng)化時(shí)代的安全表現(xiàn)。

C－NCAP公布的車輛性能畫像顯示，車輛的主動(dòng)安全得分率100％、行人保護(hù)得分率87．01％、乘員保護(hù)得分率96．64％，遠(yuǎn)超91．7％的平均線。綜合得分率為95．7％，達(dá)到超五星的評(píng)價(jià)，并且得分率幾乎為今年C－NCAP最高水平。

看到這樣的碰撞成績(jī)，也有網(wǎng)友感慨，寶馬還是那個(gè)寶馬。

當(dāng)前，寶馬iX3在國(guó)內(nèi)共有兩款車型在售，售價(jià)分別為39．99、43．99萬(wàn)元，市場(chǎng)終端已有2萬(wàn)余元的優(yōu)惠。該車搭載74kWh的三元鋰電池組，驅(qū)動(dòng)為單電機(jī)后驅(qū)，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，NEDC續(xù)航里程500km和490km。

不過(guò)，與特斯拉Model Y車型想比，寶馬iX3的銷量仍然遜色一些。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，寶馬iX3的銷量為4384輛，5月份為2621輛。

在寶馬品牌光環(huán)的加持下，以及39．99萬(wàn)元接地氣的起售價(jià)，和過(guò)硬的產(chǎn)品力，寶馬iX3成為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)豪華車BBA陣營(yíng)中，最為叫好又叫座的車型。

作為對(duì)比奔馳EQC在7月份的銷量為237輛，今年累計(jì)銷量3281輛，不及寶馬iX3一月的銷量。奧迪E－Tron的銷量更為慘淡，甚至不及奔馳EQC，并且近段時(shí)間，有車主曝出數(shù)起奧迪E－Tron的質(zhì)量事件，該車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑，也面臨崩盤。

毫無(wú)疑問(wèn)，寶馬iX3在此輪BBA的電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，而且寶馬iX3并非是來(lái)自全新電動(dòng)平臺(tái)的車型，這一點(diǎn)與奔馳EQC和奧迪E－Tron不同，但是寶馬iX3的市場(chǎng)表現(xiàn)，卻是BBA中的“MVP”，其中原因出在了哪里？想必只有其各自廠商明白。

來(lái)源：快科技