或16億元收購華晨汽車制造有限公司，寶馬中國：仍待有關(guān)部門審批

8月31日下午，據(jù)《財經(jīng)》報道，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)召開了實質(zhì)合并重整案第二次債權(quán)人大會（下稱“二債會”），會上通過了寶馬中國對“中華”品牌所屬的收購。

據(jù)消息人士介紹，寶馬中國對華晨中國的收購將花費(fèi)16．33億元，其中，資產(chǎn)部分的評估價格為12．33億元，其次還有4億元的溢價是用以購買整車生產(chǎn)資質(zhì)。

就此消息，億歐向?qū)汃R中國方面進(jìn)行求證。對方表示，其所計劃收購的公司為華晨汽車制造有限公司，并沒有收購“中華”品牌的計劃。

寶馬中國發(fā)布聲明表稱：“在遼寧省和沈陽市政府的大力支持下，寶馬集團(tuán)在過去18年中與華晨集團(tuán)建立了牢固的合作關(guān)系。對于寶馬而言，遼寧省和沈陽市已成為中國關(guān)鍵的創(chuàng)新和生產(chǎn)基地，也是我們未來在中國取得成功的基石。

我們希望以實際行動支持華晨集團(tuán)的重組，并致力于進(jìn)一步拓展我們在遼寧省的業(yè)務(wù)。 我們希望使用華晨汽車制造有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。不過，該項目仍在有關(guān)部門的審批過程中。我們目前無法提供詳細(xì)信息敬請理解，更多信息將在稍后時間發(fā)布。”

華晨汽車制造有限公司，成立于2019年，為華晨集團(tuán)旗下全資子公司，具備獨立的乘用車及新能源車生產(chǎn)資質(zhì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋整車研發(fā)、制造、采購、銷售、服務(wù)等。

2020年10月，華晨集團(tuán)因債券到期違約突然爆雷，隨后承認(rèn)已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1．44億元，且因企業(yè)資金緊張，續(xù)作授信審批未完成，造成無法償還。

同年11月，遼寧省沈陽市中級人民法院裁定受理債權(quán)人對華晨集團(tuán)破產(chǎn)重整申請。法院裁定稱，華晨集團(tuán)存在資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)的情形，具備《企業(yè)破產(chǎn)法》規(guī)定的破產(chǎn)原因。但同時該集團(tuán)具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。

2020年上半年，華晨中國營收14．5億元，同比下降23．85％。與此同時，凈利潤卻同比增長25．24％至40．45億元。其中，若剔除與寶馬的合資企業(yè)華晨寶馬貢獻(xiàn)的43．83億元凈利潤，該公司的利潤將為負(fù)數(shù)。

2011至2018年，華晨寶馬每年貢獻(xiàn)利潤額為17億至55億元，在華晨控股凈利潤占比從94．9％至119．6％不等。

本文來源于億歐，原創(chuàng)文章，作者：張宇喆丨EO。轉(zhuǎn)載或合作請點擊轉(zhuǎn)載說明，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。