基礎(chǔ)知識(shí)解析：驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對比

　　OFweek新能源汽車網(wǎng)訊 電動(dòng)汽車上的電機(jī)需要滿足哪些特點(diǎn)?

　　基于電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，對所采用的電機(jī)也有較高的要求。為了提升最高時(shí)速，電機(jī)應(yīng)有較高的瞬時(shí)功率和功率密度(W/kg)；為了增加1次充電行駛距離，電機(jī)應(yīng)有較高的效率；而且電動(dòng)汽車是變速工作的，所以電機(jī)應(yīng)有較高的高低速綜合效率；此外有很強(qiáng)的過載能力、大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩響應(yīng)要快。電動(dòng)車起動(dòng)和爬坡時(shí)速度較低，但要求力矩較大；正常運(yùn)行時(shí)需要的力矩較小，而速度很高。低速時(shí)為恒轉(zhuǎn)矩特性，高速時(shí)為恒功率特性，且電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度范圍應(yīng)該較寬。另外，電機(jī)還應(yīng)具備堅(jiān)固、可靠，有一定的防塵防水能力，且成本不能過高。

　　目前，從現(xiàn)已成熟的電機(jī)技術(shù)來看，開關(guān)磁阻電機(jī)在各個(gè)技術(shù)特性方面似乎更符合電動(dòng)車的使用需要，但尚未得到普及。永磁同步電機(jī)應(yīng)用較廣泛，如起亞K5混動(dòng)、榮威E50、騰勢、北汽EU260等。特斯拉Model X、Model S均采用異步電機(jī)。此外，如果按電流類型劃分還可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩種。通過下面的表格，我們可以先大致了解一下4種較為典型的電動(dòng)機(jī)的特性。