要看魏派瑪奇朵何必去成都車展？新車已到店，看個詳細不香嗎？

相信不少人這次去成都車展是一定要看看魏派的新車型——瑪奇朵的，的確作為魏派咖啡平臺的第二輛車，瑪奇朵確實值得大家關注，尤其是它還是魏派的第一輛混動車型，又讓它的關注點上升了一個臺階。

不過成都車展人山人海，想要安靜看車恐怕真的是奢望，不妨今天車界慢慢彈詳細和您聊一下瑪奇朵，在高清大圖下，仔細看看這款車，這不比到車展上人擠人舒服點嗎？

首先我們來看看魏派瑪奇朵的外形，這款剛剛到店的車十分顯眼，關鍵還是因為它的顏色，采用了當下流行的馬卡龍綠色，視覺感非常柔和時尚，對于年輕人來說，這樣的配色相當?shù)姆纤麄兊钠肺叮绕涫桥韵M者一定會被這種個性的顏色所吸引。

外形上雖然說瑪奇朵采用了魏派全新的家族設計，但我個人覺得整體設計風格還是延續(xù)了VV家族的特點，大氣的中網(wǎng)、運動的前大燈以及立體切割的前臉，這些看上去都是似曾相識的存在，不過至少從目前來看，大多數(shù)消費者還是能夠接受這樣的造型的。

燈組部分依然采用了LED矩陣式大燈，細膩的質(zhì)感依然秉承了魏派家族化的精益求精，從目前市場來看，魏派的大燈在國產(chǎn)品牌中算是獨樹一幟的存在，并不輸給合資品牌。

側(cè)面則是中規(guī)中矩，瑪奇朵沒有用到摩卡的隱藏式門把手，也沒有采用分色的懸浮式車頂，整體看上去比較平凡，不過好在配色上加了不少的分。

輪轂的造型非常別致，18寸的輪胎尺寸也是SUV的標配。

尾部，細膩圓潤飽滿，扁平化的尾燈顯得非常高級，并沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，這不能不說是一個小小的遺憾。

和前臉一樣，尾燈的細節(jié)感也是非常強的，從照片上可以看出細膩的程度，這也表明了魏派對于汽車工藝的研究，至少沒有像一些品牌一樣弄了個虎頭蛇尾的風格。

高位剎車燈部分進行了一個延伸，搭配了一個小巧而自然的尾翼，增加美感的同時也能幫助這輛車在轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定車身。

內(nèi)飾方面則比較簡約，沒有用到摩卡的三屏設計，不過液晶儀表盤和中控大屏依然存在，液晶儀表盤比較小，并沒有太大的視覺沖擊力，不過上面的顯示信息還是很足的。

中控大屏功能很多，除了能夠控制車輛相關設備以外，整體的流暢度很高，國產(chǎn)品牌在車機上花的功夫一直不小，瑪奇朵作為咖啡智能化平臺的產(chǎn)物，車機也是非常值得期待的。

排擋桿很明顯采用了全新的設計，感覺和某個奢侈品的蛇頭LOGO很相似，質(zhì)感還是不錯的，而且整體內(nèi)飾的運動感和時尚度都在，這也一直是魏派的強項。

資料顯示，瑪奇朵采用了車規(guī)級高通8155芯片和第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級平臺，運算能力超過同級車3倍，AI運算能力也非常強勢。

同時我們實拍的這輛車型還配備了W－HUD抬頭顯示、融合泊車、循跡倒車、燕飛利仕音響、AI智能面部識別、可成長語音系統(tǒng)，以及高達27項之多的智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，并且可以實現(xiàn)L2．5＋級自動駕駛能力。

個人非常喜歡瑪奇朵的天窗，開合尺寸很大，整體的采光效果也非常好。

當然魏派瑪奇朵的最令人在意的還是它的動力方面，因為它是魏派的第一輛HEV車型，續(xù)航里程達到了1000公里有著“千里瑪”之稱，能夠有如此強悍的續(xù)航關鍵在于它的動力總成，它采用了1．5L＋DHT100（100kW高集成混動變速箱）組合，檸檬混動DHT是一種高度集成的、高效能、多模油電混動系統(tǒng)。

瑪奇朵擁有EV（純電）模式、混動串聯(lián)模式、混動并聯(lián)模式三大工況，并且可以根據(jù)實際情況進行自動切換，并且能夠更好的和智能駕駛系統(tǒng)進行配合，這樣的技術別說在同級車中，哪怕是合資品牌中都是少見的存在。

寫在最后

魏派瑪奇朵作為魏派針對年輕人的入門級豪華SUV，無論是外形還是配置都是非常不俗的存在，再次捍衛(wèi)了魏派作為國產(chǎn)豪華SUV的領軍者地位，值得注意的是魏派通過現(xiàn)代科技技術重新定義了豪華SUV，瑪奇朵的混動、智能互聯(lián)以及自動駕駛方面在同級車中的確有很大的優(yōu)勢，這款車上市之后預計會對整個市場有明顯的沖擊。