五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
AFS:全球汽車產(chǎn)量上周損失44.5萬輛,中國占71%
AFS:全球汽車產(chǎn)量上周損失44.5萬輛,中國占71%蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,上周,全球半導(dǎo)體芯片短缺繼續(xù)沖擊著汽車行業(yè),根據(jù)AutoForecast Solutions(以下簡稱
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,上周,全球半導(dǎo)體芯片短缺繼續(xù)沖擊著汽車行業(yè),根據(jù)AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數(shù)據(jù),截至8月29日,全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)量達(dá)688.7萬輛,比前一周增加了44.5萬輛。AFS指出,上周,中國的汽車生產(chǎn)計(jì)劃遭受的沖擊最大,一些工廠從其原本的生產(chǎn)計(jì)劃中削減了31.5萬輛汽車。
供應(yīng)鏈中斷的形勢依然很嚴(yán)峻。日本芯片制造商羅姆公司(Rohm) 是全球著名半導(dǎo)體廠商之一,主要為福特、豐田和本田等公司供貨。上周末,羅姆公司表示,汽車芯片可能在整個2022年都會出現(xiàn)供應(yīng)短缺。隨著Delta變體導(dǎo)致的新冠疫情蔓延,日本和東南亞等地工廠難以恢復(fù)正常運(yùn)營,芯片交付周期在本月已經(jīng)超過了20周。羅姆公司表示,2020年9月以來,羅姆旗下工廠一直滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),由于訂單實(shí)在太多,該公司無法確保能在明年完成所有積壓訂單。
另外,美國本田汽車公司也通知其零售商,未來幾周其汽車交付量可能下降40%。
為了應(yīng)對芯片危機(jī),戴姆勒公司正在延長其在德國和匈牙利的梅賽德斯-奔馳工廠的減產(chǎn)時間。受供應(yīng)鏈中斷影響,大眾汽車公司旗下三個德國工廠的減產(chǎn)計(jì)劃已延長至9月。
7月底,AFS預(yù)測,芯片短缺可能最終導(dǎo)致全球生產(chǎn)計(jì)劃中的近700萬輛汽車被削減。8月29日,AFS已將預(yù)計(jì)的全球汽車產(chǎn)量損失提高到810萬輛。
*版權(quán)聲明:本文為蓋世汽車原創(chuàng)文章,如欲轉(zhuǎn)載請遵守 轉(zhuǎn)載說明 相關(guān)規(guī)定。違反轉(zhuǎn)載說明者,蓋世汽車將依法追究其法律責(zé)任!
-
我國發(fā)展天然氣汽車的有利條件2023-11-30
-
淺談2016年全球燃料電池行業(yè)2023-11-30
-
今年將引進(jìn)換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
核能汽車一輩子只充一次電現(xiàn)實(shí)嗎2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
2018年純電動汽車強(qiáng)勢來襲 你準(zhǔn)備好了么2023-11-30
-
汽車協(xié)會和電池聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布第一批《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單》2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習(xí)近平向2019世界新能源汽車大會致賀信2023-11-30
-
2018年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
平安銀行 電動車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30