被芯片“卡脖子”，福特汽車無奈再宣布減產(chǎn)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，由于全球芯片的持續(xù)短缺，福特汽車（F．US）將于下周開始再次削減其高利潤的F－150皮卡和另外兩款汽車的產(chǎn)量。受此消息影響，該公司股價(jià)周四收跌2．05％，報(bào)12．9美元。

該汽車制造商證實(shí)，其位于加拿大的奧克維爾裝配廠和位于美國密蘇里州的堪薩斯城裝配廠將在8月30日這一周停產(chǎn)。奧克維爾工廠生產(chǎn)福特Edge和Lincoln Nautilus，堪薩斯城裝配廠則負(fù)責(zé)組裝F－150皮卡。福特還將在下周削減其位于美國密歇根州迪爾伯恩卡車廠的生產(chǎn)時(shí)間，該卡車廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)F－150皮卡。

該公司在一份聲明中表示：“我們的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)充分利用現(xiàn)有的配置，尋找獨(dú)特的解決方案，為我們的經(jīng)銷商和客戶提供盡可能多的高品質(zhì)汽車?！?/p>

福特曾在7月時(shí)宣布大幅削減北美汽車產(chǎn)量，當(dāng)時(shí)受影響的產(chǎn)品包括F－150皮卡、Bronco Sport、福特野馬和福特探索者。由于缺少芯片，福特第二季度計(jì)劃產(chǎn)量減少了約50％，該公司預(yù)計(jì)今年將損失25億美元收益和約110萬臺(tái)產(chǎn)量。

據(jù)咨詢公司AlixPartners稱，芯片短缺問題預(yù)計(jì)將在2021年給全球汽車行業(yè)帶來1100億美元的損失。該咨詢公司曾指出，芯片危機(jī)促使汽車制造商現(xiàn)在需要“積極主動(dòng)”，并創(chuàng)造更長期的“供應(yīng)鏈彈性”，以避免未來的混亂。