65年新低！缺芯+勞動力短缺，英國7月汽車產(chǎn)量僅5.3萬輛

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，芯片短缺和勞動力短缺正持續(xù)沖擊汽車制造行業(yè)，最新數(shù)據(jù)顯示，英國7月份汽車產(chǎn)量跌至65年以來的最低水平。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四公布的最新數(shù)據(jù)顯示，7月份英國汽車產(chǎn)量僅為53438輛，較去年同期下降38％，為1956年以來的最低水平。汽車制造商在6月份也遇到過類似的問題，當(dāng)月的表現(xiàn)為自1953年以來第二差水平。

除了芯片短缺導(dǎo)致全球生產(chǎn)線產(chǎn)能下降外，同時(shí)英國政府加強(qiáng)了疫情管控措施。英國今夏新增確診病例數(shù)量激增，于是國家衛(wèi)生服務(wù)系統(tǒng)（NHS）啟動了密切追蹤者移動應(yīng)用程序，對數(shù)十萬人進(jìn)行追蹤并要求他們按照規(guī)定進(jìn)行自我隔離。

據(jù)了解，本月，英國政府取消了對完全接種疫苗的成年人與新冠感染者接觸后進(jìn)行隔離的硬性要求。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中表示：“雖然自我隔離的規(guī)則有所調(diào)整，新冠疫情造成的負(fù)面影響將會有所減弱，但全球芯片短缺完全沒有減弱的跡象?！蓖瑫r(shí)，Hawes呼吁政府降低汽車行業(yè)的能源稅和營業(yè)稅。

多數(shù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，芯片短缺對汽車制造商的影響可能將持續(xù)到明年春季。

由于供應(yīng)鏈?zhǔn)茏韬腿毙镜纫蛩?，捷豹路虎的所有者塔塔汽車（TTM．US）上季度業(yè)績表現(xiàn)令投資者們大失所望，公司公布的截至6月凈虧損超過了所有分析師的預(yù)期。捷豹路虎上月曾警告稱，本季度的交付量將比原計(jì)劃低50％左右。

據(jù)了解，全球汽車制造商今年下半年都不同程度地削減了產(chǎn)能。通用汽車（GM．US）此前在財(cái)報(bào)中預(yù)計(jì)，下半年在北美的汽車產(chǎn)量將減少約10萬輛。福特汽車（F．US）將因?yàn)樾酒跋嚓P(guān)零部件短缺問題，暫時(shí)關(guān)閉生產(chǎn)F－150車型的堪薩斯城工廠。豐田汽車（TM．US）上周宣布下月的產(chǎn)量將減少約40％，預(yù)計(jì)減少約36萬輛汽車生產(chǎn)。

大眾此前也表示，旗下最大的沃爾夫斯堡工廠將在暑期結(jié)束后嘗試重啟，并表示因疫情和不穩(wěn)定的芯片供應(yīng)等因素，本周（8月23日－27日）將只有少部分班次正式開工。