新款ES200漲價(jià)4900元，雷克薩斯吃相越來(lái)越難看？

最近，雷克薩斯ES推出了中期改款車(chē)型，新款車(chē)型提供10款配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)格為29．49－48．49萬(wàn)元，比現(xiàn)款車(chē)型漲了4900－7900元，不過(guò)新款車(chē)型的配置提升確實(shí)相當(dāng)有限。今天咱們一塊來(lái)看看，雷克薩斯ES的中期改款改了什么，新款車(chē)型值不值得買(mǎi)？

中期改款車(chē)型針對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，不過(guò)“粗心”的你一定看不出新款車(chē)型的變化，新車(chē)車(chē)型在中網(wǎng)填充物加入了“L”元素，車(chē)型燈組也進(jìn)行了微調(diào)，但說(shuō)實(shí)話，這樣的細(xì)微調(diào)整不用放大鏡看一般人真看不出來(lái)。

新款車(chē)型的中控屏幕向主駕駛位移動(dòng)了100mm，角度也向主駕駛位置傾斜了5度。按照官方的解釋?zhuān)@樣調(diào)整是為了駕駛員更加輕松地使用中控大屏，從而提升駕駛安全。除非老款ES車(chē)主，一般人很難意識(shí)到雷克薩斯的“良苦用心”，另外，新款車(chē)型也沒(méi)有改善雷克薩斯ES內(nèi)飾的黑邊框問(wèn)題。

另外，雷克薩斯官方表示，改款對(duì)車(chē)型的后懸架支撐進(jìn)行了升級(jí)，懸架剛度有所提升。值得一提的是，之前部分主流媒體對(duì)雷克薩斯ES進(jìn)行過(guò)麋鹿測(cè)試，老款雷克薩斯ES麋鹿測(cè)試的最終成績(jī)?yōu)?1．7公里／小時(shí)，甚至不如廣汽豐田凱美瑞的77．9公里／小時(shí)。新款車(chē)型對(duì)懸架進(jìn)行加強(qiáng)，能否改變雷克薩斯ES操控性能墊底的實(shí)力呢？

新款車(chē)型最大的升級(jí)在于新車(chē)搭載了數(shù)字化的后視鏡，支持距離參考功能，數(shù)字化后視鏡可以測(cè)量自身到障礙物的距離，以更好地輔助駕駛員操作。另外，新款車(chē)型還增加了手機(jī)無(wú)線充電功能，遺憾的是，新款車(chē)型只支持百度CarLife卻并不支持CarPlay功能，這對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)難以接受。

總的看來(lái)，雷克薩斯ES中期改款提升非常有限，盡管官方極力放大新款車(chē)型的升級(jí)力度，但對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻是很難感知改款的意義。不過(guò)新款車(chē)型價(jià)格提升卻是相當(dāng)直接，新款ES200車(chē)型漲價(jià)4900元，高配車(chē)型價(jià)格上漲幅度甚至高達(dá)7900元?？紤]到當(dāng)前主流汽車(chē)行業(yè)中期改款大多是對(duì)車(chē)型進(jìn)行大幅度升級(jí)，雷克薩斯ES的中期改款反倒是借著改款的名義反向收割。

寫(xiě)在最后

眾所周知，雷克薩斯保值率一直是行業(yè)翹楚，但實(shí)際上，雷克薩斯ES從2018款的27．90萬(wàn)元漲到現(xiàn)在的29．49萬(wàn)元，三年的時(shí)間漲價(jià)小兩萬(wàn)元，老車(chē)主的保值率是被保證了，但新車(chē)還值得買(mǎi)嗎？漲價(jià)后的雷克薩斯ES價(jià)格比寶馬3系優(yōu)惠后貴了不少，再加點(diǎn)錢(qián)也能直接上奧迪A6L，大家何苦等待數(shù)月提一輛弱雞的雷克薩斯ES呢？