五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
陳清泰:電動(dòng)汽車是迎接新能源革命的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)
陳清泰:電動(dòng)汽車是迎接新能源革命的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)當(dāng)前,電動(dòng)汽車的發(fā)展正日益得到社會(huì)各界的重視。杭州為了迎接即將召開的“G20峰會(huì)”,純電動(dòng)公交車已經(jīng)占主城區(qū)公交
2011年起,中國(guó)成為全球最大的石油進(jìn)口國(guó)。石油消費(fèi)中,汽車占40%,中國(guó)新增石油消費(fèi)的重要領(lǐng)域也是交通。陳清泰認(rèn)為,目前,本土石油資源的短缺超過警戒線的依存度、動(dòng)蕩的石油地緣政治和能源生產(chǎn)與消費(fèi)所造成的污染,使我國(guó)的能源環(huán)境面臨著有史以來(lái)最大規(guī)模、最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
“近年來(lái),中國(guó)清潔能源特別是可再生能源的發(fā)展速度之快,超過了很多人的預(yù)期。但可再生能源大多屬于間歇式能源,目前的棄風(fēng)、棄光率高達(dá)10%~30%,電動(dòng)汽車和其他零排放交通移動(dòng)機(jī)械作為能源的儲(chǔ)能單位、消費(fèi)單元和信息終端,將成為分布式能源的有力支撐。”陳清泰指出,智能電網(wǎng)、分布式能源、分布式儲(chǔ)能和零排放交通,如果能夠經(jīng)過智能化網(wǎng)絡(luò)的連接和優(yōu)化,將使整體能源效率、能源安全和降低溫室氣體排放達(dá)到一個(gè)全新的水平。
陳清泰指出,汽車技術(shù)的電動(dòng)化與新能源革命交集,與信息化、智能化構(gòu)成了最優(yōu)搭配,也為智能交通、智慧城市創(chuàng)造了條件,將極大提高能源交通效率、交通安全,降低交通管理和運(yùn)行成本。此外,汽車電動(dòng)化技術(shù)還會(huì)向農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、移動(dòng)機(jī)器人、無(wú)人飛機(jī)等延伸,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)裝備的電動(dòng)化、清潔化、信息化,促進(jìn)國(guó)家信息化的進(jìn)程。不過,可以預(yù)計(jì),在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍處在增長(zhǎng)期。
陳清泰進(jìn)一步指出,當(dāng)前,中國(guó)的電動(dòng)汽車能否一路走向成熟,還存在著很大難度。應(yīng)當(dāng)承認(rèn),到目前為止,與燃油車相比,電動(dòng)汽車還顯得不方便,比如充電難、成本高、價(jià)格貴等問題。
電動(dòng)汽車的發(fā)展最核心、最難突破的問題就是動(dòng)力電池。因此,在實(shí)現(xiàn)國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略中,電池產(chǎn)業(yè)具有舉足輕重的地位,電池企業(yè)承擔(dān)著十分重要的角色,“希望在全球汽車最大產(chǎn)銷地的中國(guó),能夠生長(zhǎng)出具有全球領(lǐng)先技術(shù)的電池和相關(guān)材料、零部件企業(yè),支持中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”。
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