李想：統(tǒng)一自動(dòng)駕駛中文名詞標(biāo)準(zhǔn)，避免誤解

IT之家 8 月 16 日消息 理想汽車創(chuàng)始人李想在朋友圈發(fā)文，呼吁媒體和行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一自動(dòng)駕駛的中文名詞的標(biāo)準(zhǔn)，避免夸張的宣傳造成用戶使用的誤解。

李想稱，“L2 、L3 什么的用戶聽不懂，建議統(tǒng)一名稱：L2 ＝ 輔助駕駛； L3 ＝ 自動(dòng)輔助駕駛；L4＝ 自動(dòng)駕駛；L5 ＝ 無人駕駛。一個(gè)多余的中文字也不要有，避免夸張的宣傳造成用戶使用的誤解。在推廣上克制，在技術(shù)上投入，對用戶、行業(yè)、企業(yè)都長期有利。”

IT之家了解到，8 月 12 日下午 2 時(shí)，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來 ES8 汽車啟用自動(dòng)駕駛功能（NOP 領(lǐng)航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年 31 歲。

一時(shí)間，輿論的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向了“自動(dòng)駕駛”，將該案件稱之為造車新勢力自動(dòng)駕駛第一案。蔚來方面則表示，“NOP 不是自動(dòng)駕駛，這是一起交通事故，在等交警部門調(diào)查?！?/p>

蔚來的自動(dòng)駕駛輔助功能簡稱為 NOP（Navigate on Pilot，以下稱 NOPt），融合了車載導(dǎo)航與 NIO Pilot，允許車輛在特定條件下按照高精地圖導(dǎo)航規(guī)劃的路徑自動(dòng)巡航行駛。

來源：IT之家