比圈速還比腦速，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS都不虛新勢(shì)力

在汽車領(lǐng)域，說(shuō)起語(yǔ)音交互人工智能，很多人會(huì)搬出造車新勢(shì)力。但是，并不只有造車新勢(shì)力才能玩好這些，傳統(tǒng)車企也一點(diǎn)不差。今天上午，長(zhǎng)安歐尚第五季超級(jí)測(cè)試員“長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS——當(dāng)紅PLUS煉成記－性能開箱封測(cè)”在中國(guó)西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)順利完成，在現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS與造車新勢(shì)力的進(jìn)行了一場(chǎng)較量：不僅是在高速環(huán)道上比圈速，還比了語(yǔ)音交互的反應(yīng)速度。我們來(lái)具體看一下。

圈速第二名

長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS破百僅8．23秒

比加速，能夠直接上到最大扭矩的新能源汽車肯定會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，但是，在高速環(huán)道上比圈速呢？新能源車可不一定就能贏。

搭載的藍(lán)鯨新一代NE1．5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合的長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS，這次的成績(jī)單如下：8．23s零百加速，38．57m百零制動(dòng)距離，在高速環(huán)道測(cè)試中，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS還跑出了214 km／h的最高時(shí)速。

而跑完總長(zhǎng)5430m的高速性能環(huán)道，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS與三款新勢(shì)力產(chǎn)品分別成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

在藍(lán)鯨新一代NE1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)而穩(wěn)定的動(dòng)力輸出下，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS最終以2分整的成績(jī)獲得了第二名，是不是很棒？

最大功率138kW，最大扭矩300N·m，藍(lán)鯨新一代NE1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)的確非常給力。據(jù)了解，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電磁式渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等一系列高精尖技術(shù)，還獨(dú)創(chuàng)了“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，并且實(shí)現(xiàn)了行業(yè)頂尖的350bar缸內(nèi)直噴壓力，的確值得驕傲。

語(yǔ)音交互表現(xiàn)不俗

調(diào)溫度長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS最快

那接下來(lái)要比的，是語(yǔ)音交互的速度，也是比腦速。在交互體驗(yàn)上，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的表現(xiàn)，也很給力。在第三方專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)采用相同測(cè)試設(shè)備相同技術(shù)，對(duì)4款車語(yǔ)音控制系統(tǒng)執(zhí)行速度的評(píng)測(cè)中，歐尚X7 PLUS也取得了不俗的成績(jī)：

我們可以看到，在調(diào)低溫度上，歐尚X7 PLUS是幾個(gè)車中最快的，只用了1，90秒；在“我要回家”這個(gè)功能上，歐尚雖然不是最快的，但是與第一名僅有0．001秒之差，只有“我要聽歌”歐尚X7 PLUS反應(yīng)稍慢。

為了給用戶帶來(lái)更人性化的智能交互，更安全的智能駕駛，更豐富的娛樂(lè)功能，歐尚X7 PLUS不僅在硬件上采用了行業(yè)領(lǐng)先的極速8核芯片、12顆超聲波雷達(dá)、4顆魚眼攝像頭等大量且先進(jìn)的硬件設(shè)備，還搭載了全場(chǎng)景OnStyle3．0 智控車機(jī)系統(tǒng)、Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）、APA5．0一鍵泊車系統(tǒng)、無(wú)麥車載KTV嗨唱系統(tǒng)、全天候保鏢監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)守護(hù)愛車、透明底盤技術(shù)、千里眼遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、Baby in car兒童關(guān)愛模式等豐富的智能科技配置。科技的確很給力。

在新能源汽車這條賽道上，新勢(shì)力造車展現(xiàn)出了優(yōu)異的成果，而歐尚X7 PLUS也同樣與他們都在中國(guó)自主汽車這條道路中不斷的奮力前行。據(jù)了解，歐尚X7 PLUS將于8月底正式開啟預(yù)售，擁有更強(qiáng)的技術(shù)，更高的性能，更大的極限，也希望這款車擁有更好的銷量。

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