建立運營補貼機制，農村客運將成新能源車輛又一增長點

電車匯消息：8月13日，交通運輸部會同公安部、財政部、自然資源部、農業(yè)農村部、文化和旅游部、國家鄉(xiāng)村振興局、國家郵政局、中華全國供銷合作總社，印發(fā)了《關于推動農村客運高質量發(fā)展的指導意見》（以下簡稱：《指導意見》）。提出要進一步完善農村客運網絡，在有條件的地區(qū)推廣使用適合農村交通條件、適應群眾出行需要的新能源、清潔能源等節(jié)能環(huán)保車輛，推動農村客運綠色低碳發(fā)展。

并且《指導意見》還提出了相應的保障措施，要求各地相關部門要切實把推進農村客運高質量發(fā)展擺在重要位置，推動將農村客運高質量發(fā)展納入地方各級政府績效考核體系和全面推進鄉(xiāng)村振興任務清單。

同時還將推動地方政府將農村客運相關支出納入本級公共財政預算，建立農村客運運營財政補貼機制。財政部、交通運輸部將城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建情況作為“以獎代補”安排車購稅資金的重要依據，鼓勵各省級交通運輸主管部門對城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣安排必要的投資補助，并在安排投資計劃等方面予以適當傾斜。

實際上，從今年上半年的企業(yè)銷售情況也可以看出，農村客運市場正在快速增長。

電車匯統(tǒng)計數據顯示，相比去年同期，純電動、中大車型雖然仍是2021年新能源客車市場的主流方向，但城市公交以外的公路客運銷量卻在倍速增長，公路客車銷量由去年343輛增長至1201輛，同比增長2．5倍。

此外，適用于農村客運市場的小型車輛銷量也在崛起，今年2月份以來，6米以下及6－8米車型盡管銷售體量有限，但銷量持續(xù)增長。

與市場銷量同步增長的是企業(yè)布局的產品數量，此前屬于小眾車型的公路客運車輛，第6批公告數量達到17款，主要布局企業(yè)包括中通、珠海廣通、宇通、蘇州金龍等。

附件：《關于推動農村客運高質量發(fā)展的指導意見》

文章摘自 電車匯 20210816 發(fā)自北京