最新進(jìn)展：蔚來(lái)技術(shù)人員因私自接觸致死車(chē)輛數(shù)據(jù)，被警方傳喚

8月14日，美一好官方發(fā)文稱(chēng)，2021年8月12日下午2時(shí)，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽先生，駕駛蔚來(lái)ES8 汽車(chē)啟用自動(dòng)駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年 31 歲。

但因文中點(diǎn)明了“啟用自動(dòng)駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）”，蔚來(lái)汽車(chē)以及自動(dòng)駕駛功能的安全性引起了廣泛熱議。

對(duì)此，蔚來(lái)品牌部人士回復(fù)稱(chēng)，Navigate on Pilot（NOP）領(lǐng)航輔助不是自動(dòng)駕駛，后續(xù)有調(diào)查結(jié)果會(huì)向外界同步信息。

蔚來(lái)方面稱(chēng)已安排專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)奔赴福建，在調(diào)查結(jié)論出來(lái)之前，官方不會(huì)發(fā)布任何單方面的信息。

目前，事故原因仍在調(diào)查之中。

今日（8月16日）上午，事故有了新的進(jìn)展。據(jù)悉，林文欽家屬委托代理此案的北京權(quán)佑律師事務(wù)所執(zhí)行主任林麗鴻律師披露了此案的最新進(jìn)展。她表示，關(guān)于蔚來(lái)技術(shù)人員未經(jīng)交警同意，私自接觸涉案車(chē)輛進(jìn)行操作的情況，交警昨日已傳喚該蔚來(lái)技術(shù)人員做筆錄，若調(diào)查結(jié)果是車(chē)輛數(shù)據(jù)被篡改或毀滅，涉嫌刑事犯罪，蔚來(lái)公司需要對(duì)本起事故承擔(dān)全部責(zé)任。

 圖源：網(wǎng)絡(luò)視頻截圖

對(duì)此，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者向蔚來(lái)方面求證，蔚來(lái)有關(guān)人士稱(chēng)，正在內(nèi)部了解此事。

值得一提的是，在此事故發(fā)生的半個(gè)月前，7月30日早晨5點(diǎn)，上海市浦東新區(qū)臨港大道發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。一輛蔚來(lái)EC6在高速撞擊隔離石墩后車(chē)輛損毀嚴(yán)重，并且起火燃燒，車(chē)主不幸遇難。

對(duì)于此次事故起火原因，不少網(wǎng)友把矛頭指向了電池包。但當(dāng)日蔚來(lái)上海區(qū)總經(jīng)理夏慶華在蔚來(lái)APP中發(fā)文回應(yīng)稱(chēng)，其與同事都在現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)受損車(chē)輛的初步判斷，電池包基本完好。

距離上述蔚來(lái)EC6事故已經(jīng)過(guò)去半個(gè)月，但還未有官方定性調(diào)查報(bào)告公布，此次ES8的事故也再次將蔚來(lái)推到了風(fēng)口浪尖，并且，此次也增加了“自動(dòng)駕駛”這一關(guān)注點(diǎn)。

今日（8月16日）下午，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想在其朋友圈發(fā)文：呼吁媒體和行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一自動(dòng)駕駛的中文名詞的標(biāo)準(zhǔn)，避免夸張的宣傳造成用戶(hù)使用的誤解。

李想稱(chēng)，“L2 、L3 什么的用戶(hù)聽(tīng)不懂，建議統(tǒng)一名稱(chēng)：L2 =輔助駕駛； L3 =自動(dòng)輔助駕駛；L4=自動(dòng)駕駛；L5 =無(wú)人駕駛。一個(gè)多余的中文字也不有，避免夸張的宣傳造成用戶(hù)使用的誤解。在推廣上克制，在技術(shù)上投入，對(duì)用戶(hù)、行業(yè)、企業(yè)都長(zhǎng)期有利?！?/p>