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吉利新款繽越能否繼續(xù)創(chuàng)造三缸神話?

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-08-16 15:10:38
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吉利新款繽越能否繼續(xù)創(chuàng)造三缸神話?吉利繽越自2018年上市至今,累計(jì)銷量已經(jīng)突破了35萬(wàn)輛,可謂是賣得最好的國(guó)產(chǎn)小型SUV。而今,這款SUV也迎來(lái)了它的中期改款,7月新款吉利繽越正

吉利繽越自2018年上市至今,累計(jì)銷量已經(jīng)突破了35萬(wàn)輛,可謂是賣得最好的國(guó)產(chǎn)小型SUV。而今,這款SUV也迎來(lái)了它的中期改款,7月新款吉利繽越正式發(fā)布,并將于今天晚上(8月14日)正式上市。作為一款中期改款車型,新車也有不少可圈可點(diǎn)的變化。下面,就讓疆哥帶大家看看新車有什么特色。

累計(jì)銷量超35萬(wàn),吉利繽越迎來(lái)中期改款,能繼續(xù)創(chuàng)造三缸神話嗎?

外觀上,新款繽越的前臉是以“能量風(fēng)暴”為設(shè)計(jì)靈感,與帶著盾形前格柵、外觀相對(duì)平穩(wěn)的現(xiàn)款吉利一比可以說(shuō)是風(fēng)格大變。通常我們只有在車頂和車身看到雙色設(shè)計(jì),吉利設(shè)計(jì)師這次創(chuàng)新地將雙色設(shè)計(jì)運(yùn)用到前臉上。整個(gè)前臉上半部分傳承了現(xiàn)款的大部分輪廓,下包圍采用一個(gè)倒梯形式,最有特色的是中間的異色八字無(wú)邊界造型。整體的搭配比起現(xiàn)款更有活力。

新款繽越在側(cè)面造型上沒(méi)有太多的變化,不過(guò)時(shí)尚的雙色車身、懸浮式D柱設(shè)計(jì)、貫穿腰線等地方在同價(jià)位車型里面都屬于加分的地方。同樣地,新車的尾部也沒(méi)有太多的變化,與現(xiàn)款一樣,造型中規(guī)中矩,老少咸宜。

內(nèi)飾方面,懸浮式12.3英寸高清觸控屏幕非常亮眼,整個(gè)中控造型都走的簡(jiǎn)約風(fēng)格,而金屬拉絲面板裝飾、游艇電子檔桿、雙色雙拼方向盤、麂皮運(yùn)動(dòng)座椅等小細(xì)節(jié)能夠出現(xiàn)在這款十萬(wàn)元左右的小型SUV上算得上是不錯(cuò)的加分項(xiàng)。最值得一提的是,新車增加了72色律動(dòng)氛圍燈,大大增加了這款車的魅力。

動(dòng)力方面,現(xiàn)款吉利繽越搭載1.4T四缸和1.5T三缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為104kW和130kW,1.4T車型匹配6MT變速箱或者6速濕式雙離合百變速箱,1.5T車型則匹配7速濕式雙離合變速箱??梢哉f(shuō),繽越是罕見(jiàn)的三缸版本作為高配的車型,也有被網(wǎng)友譽(yù)為“排氣管比氣缸數(shù)還多的SUV”。不過(guò),從目前的成績(jī)來(lái)看,繽越可以說(shuō)是打造了國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的三缸“神話”。

累計(jì)銷量超35萬(wàn),吉利繽越迎來(lái)中期改款,能繼續(xù)創(chuàng)造三缸神話嗎?

目前,吉利官方尚未透露新款車型的動(dòng)力配置,疆哥猜測(cè)并不會(huì)有大的調(diào)整,但是新款繽越在現(xiàn)有硬件基礎(chǔ)上,加入的賽道模式和彈射起步倒是讓這款車有了更多的可玩性。

在運(yùn)動(dòng)模式下,通過(guò)變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),讓車輛從起步瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出最大扭矩,駕駛員按提示操縱好油門、剎車和方向盤,即可實(shí)現(xiàn)彈射起步,體驗(yàn)“鋼炮級(jí)”的加速體驗(yàn)。

無(wú)論是賽道模式,還是彈射起步功能,又或者是更加動(dòng)感的、時(shí)尚的外觀,新款繽越傳遞出的都是更多的可玩性和更徹底的年輕化。疆哥認(rèn)為,即便繽越上市兩年有余,但是自身產(chǎn)品力仍屬于同價(jià)位上層水平。而從銷量來(lái)看,繽越這款車也得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,此次中期改款在前臉、配置等地方都有了較大的提升,算得上是吉利的一次未雨綢繆。

累計(jì)銷量超35萬(wàn),吉利繽越迎來(lái)中期改款,能繼續(xù)創(chuàng)造三缸神話嗎?

而從新款繽越的變化來(lái)看,吉利應(yīng)該對(duì)繽越車主有一個(gè)比較深刻的理解,購(gòu)買繽越的消費(fèi)者多數(shù)仍具備較強(qiáng)的玩樂(lè)心理,且是年輕人居多,因而繽越中期改款也在一些成本較低但討好年輕人的地方下手,比如這次的前臉、彈射起步等??吹贸鰜?lái),吉利還是想迎合年輕人的喜好的。

不過(guò),繽越的中期改款也不算是第一個(gè)吃“年輕化螃蟹”的同價(jià)位車型了,銷量緊追其后的長(zhǎng)安CS35 PLUS更早迎來(lái)中期改款,全新的大嘴家族史格柵前臉、藍(lán)鯨動(dòng)力和家族化的雙聯(lián)屏的加持讓后者擁有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外,名爵ZS和瑞虎5x等小型SUV也都有著規(guī)模不小的體量,或多或少會(huì)在動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)上做文章,繽越雖然擁有同價(jià)位最高的銷量,但也算是四面楚歌。

任何一款車型賣得后,背后離不開(kāi)的必然有廠家的用心。吉利給新款繽越的更新,也體現(xiàn)了吉利對(duì)這款車的重視,而縱觀小型SUV市場(chǎng),除了XR-V/繽智這兩款合資小型SUV外,基本都是國(guó)產(chǎn)品牌,疆哥也相信未來(lái)國(guó)產(chǎn)SUV將會(huì)占據(jù)市場(chǎng)更大的份額!新款繽越將于今天晚上(8月14日)正式上市,屆時(shí)新車又會(huì)如何定價(jià)呢?疆哥將密切關(guān)注,歡迎關(guān)注“車域無(wú)疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)新款繽越的看法。