雪鐵龍旗艦轎跑預(yù)售價不到15萬？也太不凡爾賽了吧

雪鐵龍凡爾賽C5X公布預(yù)售價：14．37－18．67萬元。老實說如果不了解的同學(xué)只看定價還以為是一臺A級車，這臺被雪鐵龍定位為旗艦車型的C5X起售價比所有你能叫得上名字的合資B級車都要便宜，但它看上去更像是B級車?yán)镒钯F的那個。

看這車身，你很難給它下個定義：是跨界車、旅行車還是獵裝車？它繼承了雪鐵龍CX系列細(xì)長的車身和大溜背造型，同時相比普通轎車底盤更高，并采用19寸大輪轂，車身四周下沿都做了黑色防刮包邊，視覺上車身顯得更高挑。車頭從雪鐵龍logo引出線條分別向上下延伸，形成一個X造型。這種不從眾、充滿創(chuàng)造性，整體看上去又比較規(guī)整、大氣的造型，只有法國人才能設(shè)計出來。

內(nèi)飾方面整體布局并不像外觀那么激進(jìn)，對于法系車來說反而內(nèi)斂了許多。不過在細(xì)節(jié)之處還是保留了法系車獨有的精致。比如中控臺一直延續(xù)到門板上的類織物材質(zhì)，座椅上的紋路和縫線裝飾條，還有那凹下去的擋桿，都是遠(yuǎn)看平平無奇，近看又比較講究的獨特品味。另外本次各種功能鍵位也都按常規(guī)套路排列和放置，那些反人類的騷操作已經(jīng)不再出現(xiàn)?？臻g方面后排可以說完爆身材接近的CX4，溜背線條從后排座椅后的一段距離才開始向下沉，頭部空間非常富余，同時也獲得一個更大、更方正的車窗開口。

動力方面凡爾賽C5X搭載的是一臺1．6T發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱。這臺發(fā)動機是標(biāo)致－雪鐵龍1．6THP的升級版，擁有連續(xù)氣門升程可變和進(jìn)排氣雙連續(xù)可變正時技術(shù)，性能和燃油經(jīng)濟性都得到提升。最大功率提升至175hp，峰值扭矩250N·m，動力數(shù)據(jù)在同級車中也還不錯。至于那個很多小伙伴看不順眼的扭力梁后懸，我只能說：不是所有的扭力梁都是PSA扭力梁。更何況這臺車搭載了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定避震器，魔毯不是白叫的。海外將同時上市的還有PHEV版本，國內(nèi)將先上燃油版。

配置方面14．37萬的入門款已經(jīng)提供了日常用到的大部分舒適性配置，還是很有誠意的。這臺四不像漫哥反而認(rèn)為是最實用的車型：空間夠大、后備箱能裝、離地間隙夠高能走爛路，即便沒飯恰漫哥也要吹爆。只不過法系車之前對國內(nèi)市場的不重視，各種維修、售后問題更是影響了口碑，導(dǎo)致法系車在國內(nèi)越來越小眾，不知道這臺由重慶工廠生產(chǎn)的全球車型能不能力挽狂瀾了，你還會給它機會嗎？