馬凱稱將對新能源汽車騙補行為視情節(jié)嚴(yán)重進(jìn)行懲處

7月6日，國務(wù)院副總理馬凱在西安主持召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會，國資委主任肖亞慶參加會議，并在現(xiàn)場宣讀了關(guān)于新能源汽車騙補行為的督查報告，除了提及“騙補”外，還提到“違規(guī)謀補”的概念，二者主要是指以下三種情況：車輛未達(dá)到推廣標(biāo)準(zhǔn)甚至未生產(chǎn)，違規(guī)取得牌照騙取補貼；車輛符合規(guī)定，但賣給關(guān)聯(lián)企業(yè)而非終端用戶，未達(dá)到補貼條件提前謀取補貼；車輛賣給終端用戶，但在獲取補貼后大量閑置，造成財政資金嚴(yán)重浪費。

馬凱要求，對這些企業(yè)要視情節(jié)嚴(yán)重情況進(jìn)行相關(guān)懲處，包括取消財政補貼資格、追回補貼資金、罰款、取消汽車生產(chǎn)資質(zhì)，將問題車型從推薦車型目錄中剔除等。同時，對于監(jiān)管部門涉嫌失職瀆職的人員也要根據(jù)規(guī)定進(jìn)行處理。同時，馬凱還要求有關(guān)部門盡快出臺替代財政補貼的政策，該政策將包含平均油耗法規(guī)與積分交易機制。

據(jù)督查報告顯示，2013-2015年，中央財政及地方財政共撥付補貼、獎勵資金480多億元。面對巨額的財政補貼，少數(shù)企業(yè)在經(jīng)濟利益的誘惑下，出現(xiàn)了騙補行為。發(fā)現(xiàn)騙補行為后，中央隨即做出反應(yīng)，1月26日， 財政部發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金專項檢查的通知》，檢查北京、上海、江蘇等25個省市，覆蓋90家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)部門。2016年2月1日正式啟動檢查工作，3月下旬結(jié)束。5月28日，財政部官網(wǎng)表示關(guān)于新能源汽車推廣騙補的現(xiàn)場核查已經(jīng)完成，進(jìn)入會審階段。7月6日，國資委宣布新能源汽車督查報告內(nèi)容，并公開國務(wù)院副總理馬凱所做的批示。

根據(jù)騙補事件的檢查工作進(jìn)度，可以預(yù)計騙補、謀補行為的企業(yè)名單及懲處措施將在近期公布。同時，有關(guān)新能源汽車推廣政策的調(diào)整方案，至今尚未官方發(fā)布，預(yù)計此次騙補事件調(diào)查、處理收官之后有望發(fā)布。后續(xù)的政策將會在杜絕騙補行為的基礎(chǔ)上，對破除地方保護(hù)也會做出相關(guān)要求，同時會更大的鼓勵市場競爭及技術(shù)提升。馬凱在座談會上指出，新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)修訂完善之后，“不能再出現(xiàn)騙補現(xiàn)象”。