業(yè)績慘淡的開心汽車急了！宣布投身小型電動車市場

8月11日，資本邦了解到，繼8月6日，開心汽車（KXIN．US）宣布成立新能源汽車部門，組建新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)和營銷等團(tuán)隊(duì)后，公司的新能源汽車計(jì)劃有了新的進(jìn)展。公司宣布將進(jìn)入中國小型電動汽車市場。

開心汽車稱，公司的新能源汽車部門已推出相關(guān)的發(fā)展計(jì)劃，將會專注于小型和微型車類別的電動汽車開發(fā)。公司已經(jīng)與數(shù)家電動汽車制造商討論了合并和收購意向。后續(xù)，公司將及時披露進(jìn)展。

開心汽車認(rèn)為，中國年輕一代消費(fèi)者的興起，偏好輕量化、體積小的汽車，使小型電動汽車成為中國汽車細(xì)分市場的一匹黑馬。 預(yù)計(jì)2025年超小型和微型電動汽車的銷量將達(dá)到500萬輛，成為中國汽車市場最暢銷的車型之一。

業(yè)績上不去的開心汽車急了。

開心汽車2019年年報顯示，2017－2019年，該公司凈營收分別為1．2億美元、4．3億美元及3．3億元。其中，汽車銷售業(yè)務(wù)營收分別為8822．7萬美元、4．2億美元及3．3億美元。同期，凈虧損為2869．5萬美元、8953．2萬美元及6906．8萬美元。

2020年8月，因經(jīng)營糾紛及疫情帶來的負(fù)面影響，開心汽車處理了二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)。

但是拋棄拖后腿的二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)也沒能挽救開心汽車慘淡的財報。據(jù)開心汽車最新的財報，公司2020年上半年凈營收為3329．5萬美元，同比減少83．7％。其中，汽車銷售營收為3299．6萬美元，同比減少83．6％。

2020年上半年，公司毛利為92萬美元，同比減少89．3％；歸屬母公司凈利潤為577．8萬美元，去年同期為凈利潤5731萬美元。

今年6月以來，開心汽車已經(jīng)宣布計(jì)劃進(jìn)入兩類汽車市場。除了小型新能源汽車市場，開心汽車還意圖打入房車市場。

據(jù)此前報道，今年6月，開心汽車宣布正在與一家中國房車龍頭零售商進(jìn)行商討談判，主要內(nèi)容包括合作以及合資開發(fā)中國快速增長的房車市場。開心汽車和房車零售商打算在房車銷售和租賃方面進(jìn)行合作，并探索開發(fā)和生產(chǎn)電動房車的機(jī)會。

從小型新能源汽車市場來看，中國已經(jīng)有五菱宏光MINI這個“霸主”。

上半年，宏光MINI EV銷量達(dá)18．2萬輛。據(jù)上汽通用五菱發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)，宏光MINI EV 7月實(shí)銷3．07萬臺，基本和6月持平，連續(xù)11個月穩(wěn)居中國新能源汽車市場銷冠。

此外，房車市場也是一根難啃的骨頭。據(jù)科瑞資訊發(fā)布的《2021年7月商用車市場預(yù)測研究報告》，目前中國房車行業(yè)仍存在諸多問題，包括房車旅游消費(fèi)市場尚未建立、房車價格高，以及房車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)水平低等。

因此開心汽車想要平地起高樓還面臨諸多風(fēng)險。

來源：資本邦