誰(shuí)將在全球電動(dòng)汽車競(jìng)賽中突出重圍？大摩：這匹“黑馬”股價(jià)明年有望上漲177%

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，摩根士丹利（Morgan Stanley）周二表示，菲斯克（Fisker）正在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)開(kāi)辟自己的道路，這一戰(zhàn)略將為投資者創(chuàng)造巨大的收益，該公司股價(jià)明年有望大漲近兩倍。

大摩分析師Adam Jonas在一份最新發(fā)布的報(bào)告中，恢復(fù)了對(duì)這家電動(dòng)汽車公司的關(guān)注，將其評(píng)級(jí)定為增持，并給出了40美元的目標(biāo)價(jià)。這意味著該股將較上周五收盤(pán)價(jià)上漲177％。

Jonas表示，在特殊目的收購(gòu)（SPAC）公司的熱潮中，F(xiàn)isker是摩根士丹利最喜歡上市的電動(dòng)汽車公司。他在報(bào)告中寫(xiě)道，“它只專注于開(kāi)發(fā)過(guò)程中做得好的部分，從而加快生產(chǎn)速度，并與更成熟的制造商建立合作伙伴關(guān)系?！?/p>

該報(bào)告還稱，摩根士丹利將FSR視為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)／工程實(shí)驗(yàn)室和消費(fèi)者體驗(yàn)的“建筑師”。對(duì)于需要盡快、成功地將產(chǎn)品推向市場(chǎng)的公司來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)上市時(shí)間加速器。“在我們看來(lái)，F(xiàn)SR的商業(yè)模式就是戰(zhàn)略?！?/p>

周二，菲斯克的股價(jià)上漲了30％。在經(jīng)歷了從2月底的高點(diǎn)大幅拋售后，該股一直在回升。菲斯克通過(guò)與阿波羅全球管理公司（Apollo Global Management）支持的特殊目的收購(gòu)公司Spartan Energy Acquisition Corp．合并，于去年10月上市。

盡管大摩相當(dāng)看好這一公司，但與此同時(shí)Jonas也承認(rèn)，無(wú)法自己制造所有零件而不得不依賴與其他公司的關(guān)系，可能是FSR所必須面臨的一個(gè)問(wèn)題，但是這位分析師確實(shí)認(rèn)為，F(xiàn)isker正處于一個(gè)非常有價(jià)值的位置。

該報(bào)告稱，目前最多的負(fù)面反饋是，F(xiàn)isker將太多的業(yè)務(wù)外包給供應(yīng)商，因此沒(méi)有太多的“內(nèi)部”秘方。雖然該行同意全球電動(dòng)汽車軍備競(jìng)賽的大贏家可能是垂直整合的平臺(tái)玩家的觀點(diǎn)，但大摩同時(shí)指出，其他模式也存在不錯(cuò)的發(fā)展空間。

Jonas表示，他預(yù)計(jì)Fisker將在2022年11月的目標(biāo)日期前開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這與其他一些不得不推遲時(shí)間表的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司有所不同。

來(lái)源：財(cái)聯(lián)社 黃君芝