印度7月新車銷量提升34% 乘用車超疫情前水平

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)合會（FADA）在8月9日表示，由于各邦都放松了疫情限制措施，全國各地都有經(jīng)銷商重新開門營業(yè)，7月份該國的新車銷量提升明顯。

所有車輛細分領(lǐng)域，包括乘用車、兩輪車和商用車，都在上個月迎來了明顯的銷量回升。7月該國新車總銷量提升了34％，至1，556，777輛，去年同期為1，160，721輛。

FADA總裁Vinkesh Gulati在一份聲明中稱：“隨著全國重新開放，7月份我們迎來了汽車零售業(yè)的強勁復蘇，所有類別的需求都保持在高位。此外，低基數(shù)效應(yīng)也繼續(xù)發(fā)揮了作用。”

7月份該國乘用車銷量同比提升63％，至261，744輛，而去年同期的銷量為160，681輛。Gulati表示，隨著新車型的推出，以及緊湊型SUV的熱銷，乘用車細分市場的需求強勁。值得一提的是，乘用車的銷量當前已經(jīng)超過了疫情前水平。

兩輪機動車的銷量提升了28％，從去年同期的887，937輛提升到了1，132，611輛。商用車銷量同比增長了一倍有余，從去年同期的19，602輛增長到了52，130輛。此外拖拉機的銷量提升了7％，至82，388輛，而去年同期為77，257輛。

然而Gulati補充說，在過去幾個月里，由于供應(yīng)端的限制而導致的漫長等待期依然存在，并且這一問題正在讓OEM廠商感到擔憂。他說道：“FADA內(nèi)部進行的一項問卷調(diào)查顯示，60％的經(jīng)銷商稱部分乘用車型的等待期超過了兩個月。此外，還有35％的經(jīng)銷商表示，一些車型的等待時間超過了4個月。”

Gulati還指出，芯片短缺正在成為乘用車細分市場上的一個嚴重問題。他還表示，除了芯片短缺之外，如果德爾塔病毒變種大量傳播，它也將在未來幾個月里威脅印度新車銷量。

FADA成立于1964年，是印度汽車零售行業(yè)的最高國家機構(gòu)，它代表了超過1．5萬家汽車經(jīng)銷商，這些經(jīng)銷商在印度各地運營著2．65萬個門店。          

＊版權(quán)聲明：本文為蓋世汽車原創(chuàng)文章，如欲轉(zhuǎn)載請遵守 轉(zhuǎn)載說明 相關(guān)規(guī)定。違反轉(zhuǎn)載說明者，蓋世汽車將依法追究其法律責任！

來源：蓋世汽車