五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
看推動(dòng)加州ZEV政策實(shí)施的八大策略
看推動(dòng)加州ZEV政策實(shí)施的八大策略在中國(guó)新能源汽車行業(yè),談到補(bǔ)貼政策消失后新能源汽車該如何發(fā)展的問題,就一定會(huì)談到美國(guó)加州零排放汽車政策(ZEV),但是真正明白ZEV政策的人有多少
1、一個(gè)推動(dòng)政策執(zhí)行的機(jī)構(gòu)——美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)(CARB)。CARB成立于1968年,目的是通過行之有效的措施減少空氣污染、保障公共福利及保護(hù)生態(tài)資源,同時(shí)促進(jìn)加州經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在治理汽車尾氣排放方面的主要的貢獻(xiàn)是:制定了美國(guó)最嚴(yán)格的汽車尾氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)柴油顆粒物排放進(jìn)行控制、推廣了鉛、硫、苯等含量較低的清潔能源及零添加劑的汽油。
2、設(shè)定減排目標(biāo)。燃油汽車尾氣是霧霾、溫室汽體、柴油顆粒物產(chǎn)生的主要原因,其中80%的氮化物、50%的溫室氣體、90%的柴油顆粒物都來自于燃油車尾氣的排放。為了尋求更清潔的技術(shù)和能源來代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽油、柴油能源。美國(guó)空氣資源委員會(huì)(ARB)展開了輕型汽車項(xiàng)目,聯(lián)合了加州及其他多個(gè)州政府及世界團(tuán)體、公私資本企業(yè),制定了2025年清潔汽車計(jì)劃,要求減少70%的氮化物排放、減少25%的溫室氣體排放、零排放汽車銷售的占比要超過整體汽車銷量的15%。
3、對(duì)汽車生產(chǎn)商做出要求。要求汽車生產(chǎn)商生產(chǎn)零排放汽車:純電動(dòng)汽車、氫燃料電池,也可以生產(chǎn)一些接近零排放的車,例如:插電式混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力車、清潔汽油車。
4、為零排放汽車消費(fèi)者提供便利的服務(wù)及鼓勵(lì)措施。制作相關(guān)汽車購(gòu)買指南、建立可查詢的清潔能源汽車數(shù)據(jù)庫(kù),包括,技術(shù)、燃料類型,車型目錄、車型制作及汽車模型等,以提升消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知。
5、制定環(huán)保汽車補(bǔ)貼計(jì)劃。ARB開啟了環(huán)保汽車補(bǔ)貼項(xiàng)目,計(jì)劃補(bǔ)貼3.25億美元,覆蓋35款車型,150000輛車,包括燃料電池汽車、純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等。
6、建設(shè)可用的基礎(chǔ)設(shè)施。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,聯(lián)邦、州、地方政府通過財(cái)政支持公共環(huán)境及工作場(chǎng)所電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè),2016計(jì)劃建設(shè)超過8000個(gè)充電站。在氫燃料電池汽車方面,州和地方政府財(cái)政支持建設(shè)加氫站、進(jìn)行燃料網(wǎng)絡(luò)建設(shè),目前有13個(gè)加正在運(yùn)營(yíng),2016年計(jì)劃開放51個(gè)加氫站,另外還有100個(gè)加氫站需要私人資本的投入。
7、增加多方合作。目前,ARB已經(jīng)推動(dòng)美國(guó)加州和其他七州已經(jīng)簽署了聯(lián)合諒解備忘錄,用以支持零排放汽車推廣。也在2015年12月推動(dòng)德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、挪威,以及美國(guó)8個(gè)州等14個(gè)主要國(guó)家及區(qū)域成立“零排放車輛聯(lián)盟”,宣布到2050年,聯(lián)盟內(nèi)的國(guó)家將不允許銷售燃油車。
8、制定清潔能源汽車銷售目標(biāo)。到2025年,加州清潔能源汽車的銷量占到汽車總銷量的15%,推廣目標(biāo)是150萬輛零排放汽車加插電混合動(dòng)力汽車;2030年規(guī)劃銷量目標(biāo)為430萬輛零排放及插電混合動(dòng)力汽車;2050年,銷售的車輛均為零排放及插電混合動(dòng)力汽車。
加州新能源汽車的銷量現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃
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