五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
吉利雷諾宣告進(jìn)軍混動市場
吉利雷諾宣告進(jìn)軍混動市場吉利陣營再添一員。8月9日,吉利汽車集團(tuán)與雷諾集團(tuán)共同宣布,雙方已簽署諒解備忘錄,建立創(chuàng)新型合作伙伴關(guān)系。據(jù)了解,雙方將合作開發(fā)亞洲混合動力市場,共享資源和
吉利陣營再添一員。
8月9日,吉利汽車集團(tuán)與雷諾集團(tuán)共同宣布,雙方已簽署諒解備忘錄,建立創(chuàng)新型合作伙伴關(guān)系。
據(jù)了解,雙方將合作開發(fā)亞洲混合動力市場,共享資源和技術(shù),并以中國和韓國為重點市場開展合作。
具體而言,在中國,雙方將基于吉利控股集團(tuán)先進(jìn)的平臺技術(shù)聯(lián)合開發(fā)雷諾品牌混合動力車型。在韓國,雙方將基于領(lǐng)克節(jié)能平臺展開合作,共同開發(fā)適用于韓國市場的車型。
吉利控股、雷諾雙方均表示,此次創(chuàng)新型合作將加速雷諾“Renaulution計劃”在中國和韓國的落地。
圖源:吉利控股
關(guān)于為何選擇韓國的原因,吉利控股表示,在韓國市場,雷諾三星汽車擁有長達(dá)20多年的成功發(fā)展經(jīng)驗,與現(xiàn)代汽車、起亞汽車、通用汽車韓國公司、雙龍汽車共同組成韓國五大汽車制造商。雷諾集團(tuán)和吉利控股將基于領(lǐng)克節(jié)能平臺CMA架構(gòu)展開合作,共同開發(fā)適用于韓國市場的車型。
領(lǐng)克CMA架構(gòu)(圖源:吉利汽車)
值得一提的是,路透社報道稱,吉利和雷諾擬組建一家專注于混合動力生產(chǎn)的合資公司,可能由吉利控股,并將在未來開發(fā)純電動汽車。新合資企業(yè)有望參考吉利2019年與戴姆勒成立的專注于電動汽車的合資企業(yè),也就是利用合作伙伴的全球銷售網(wǎng)絡(luò)在中國制造并銷售基于吉利技術(shù)的智能品牌電動汽車。
不過有關(guān)合資公司的計劃,雷諾方面向第一財經(jīng)回應(yīng)稱“消息不準(zhǔn)確”,但沒有透露進(jìn)一步細(xì)節(jié)。
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