電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)落后中國(guó)！美國(guó)稱(chēng)2030年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量至少占比40％

毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)目前是全球最大的新能源汽車(chē)保有國(guó)與生產(chǎn)國(guó)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面，中國(guó)已經(jīng)走到了世界前列，這一點(diǎn)有目共睹，就連美國(guó)總統(tǒng)也承認(rèn)。

在今年4月份，美國(guó)總統(tǒng)拜登，以視頻連線(xiàn)的形式參觀(guān)了一座新能源汽車(chē)和電池的生產(chǎn)中心。期間，他表示，美國(guó)必須提高電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量，以趕上并超越中國(guó)。

拜登感嘆：“最終，我們會(huì)成為電動(dòng)巴士、汽車(chē)的最重要生產(chǎn)國(guó)。但目前，我們還落后中國(guó)許多。”為此，拜登也推出了電動(dòng)車(chē)促進(jìn)計(jì)劃。

據(jù)報(bào)道，日前，美國(guó)白宮與通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和Stellantis發(fā)布聯(lián)合聲明表示，拜登將于周四簽署一項(xiàng)行政令，設(shè)定了到2030年零排放汽車(chē)銷(xiāo)量占新車(chē)總銷(xiāo)量50％的目標(biāo)，并提出新的汽車(chē)排放規(guī)定以在2026年之前減少污染。

對(duì)于聯(lián)合聲明，美國(guó)汽車(chē)制造商警告說(shuō)，這將需要數(shù)十億美元的政府資金。拜登該目標(biāo)中的零排放汽車(chē)包括電池電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和帶有汽油引擎的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)。

據(jù)相關(guān)人士透露，美東時(shí)間周四下午3點(diǎn)，拜登將與通用、福特和Stellantis等美國(guó)主要車(chē)企CEO共同出席一場(chǎng)以電動(dòng)車(chē)和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)為主題的活動(dòng)。

屆時(shí)拜登將發(fā)表 2030 年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)：在2030年前將電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量提升到新車(chē)銷(xiāo)售總份額的40％至50％。

對(duì)于拜登的電動(dòng)車(chē)促進(jìn)計(jì)劃，福特、通用和斯特蘭蒂斯就拜登政府清潔能源汽車(chē)政策發(fā)布聯(lián)合聲明。

聲明提到，三家公司宣布共同的愿景，即到2030年實(shí)現(xiàn)年度美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)占比40％－50％，以推動(dòng)該國(guó)未來(lái)更加接近零排放，與《巴黎氣候協(xié)定》目標(biāo)吻合?！拔覀兤诖c拜登政府、國(guó)會(huì)、州和地方政府合作，實(shí)現(xiàn)這些雄心勃勃的目標(biāo)?！?/p>

作者：若風(fēng)來(lái)源：快科技