螞蟻雖小五臟俱全 實拍奇瑞小螞蟻20萬蟻粉款

自2017年問世以來，奇瑞小螞蟻就憑借出色的純電車駕控體驗和精致迷人的外表收獲了大量擁躉，且基本都能保持每月銷量5000＋的穩(wěn)定數(shù)據(jù)。在不久前，小螞蟻上市至今的總銷量已經(jīng)突破了20萬輛，為了紀念這一「重大時刻」，奇瑞推出了小螞蟻20萬蟻粉款，在各方面均有小幅升級。

小螞蟻20萬蟻粉款共推出6款車型，售價區(qū)間為5．99－8．39萬元。目前新車已陸續(xù)抵達全國各地經(jīng)銷商。我們此次實拍的車型為續(xù)航里程301km的元氣版，補貼后售價為7．09萬元。

新車在外觀部分的整體造型上沒有太多明顯變化，新款的升級主要集中在車漆部分，除實拍的單色酷蓋灰之外，還提供有古得白、維C黃、輕盈青、胭脂紅、樂于綠和流櫻粉6款雙色設計以及多種個性定制車貼。

前臉采用了標志性的X造型設計，搭配橫條紋理的半封閉式進氣格柵，加上頗具個性的LED日行燈，帶來了既動感又不失萌呆的氣息。此外，下包圍兩側(cè)配備了類似三角形的格柵設計，也同樣加入了豎條日間行車燈。

小螞蟻20萬蟻粉款的車身尺寸繼續(xù)維持在3200x1670x1590mm（長x寬x高），軸距為2150mm，車身前后輪眉及側(cè)裙均采用黑色材質(zhì)包裹，提升防護性的同時也讓側(cè)面視覺效果更加干練。

全系搭載16英寸的花瓣式鋁合金輪轂，搭配尺寸為165／65 R15的賽輪輪胎，整體相當耐看。

B柱設計了一塊黑色的飾板，「EV」標識也同為黑色設計，整體營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>

車尾部分的黑色塑料材質(zhì)面積非常大，從后包圍左右兩端向上延伸至后檔風玻璃，包圍下部的雙色設計讓也整個尾部顯得相當飽滿。

內(nèi)飾部分維持了現(xiàn)款的設計方案，整體以黑／灰白色為主，配合撞色的細節(jié)邊框，新增了薄荷綠、陽光橙、流櫻粉、荔枝白和檸檬黃5種雙色搭配設計。

在一輛微型車上，整合有10英寸的超大中控臺液晶大屏、皮質(zhì)多功能三幅式方向盤和液晶儀表屏，中控大屏還自帶有高德地圖、考拉FM和酷我音樂，能夠支持百度Carlife和4G網(wǎng)絡，功能已經(jīng)足夠豐富了。

使用電子手剎（帶AotuHold功能）后，中控底部的空間就做成了一個儲物槽，內(nèi)部還設計有一個無線充電面板。

螞蟻雖小但五臟俱全，在如此緊湊的車身內(nèi)，小螞蟻還是為前排設計了獨立的中央扶手，并且還配以軟質(zhì)填充物以及表面皮革包裹，可以很好的支撐手肘。

中控底部除了一個大的掏空之外，還設計有12V點煙器電源接口和兩個USB接口。

同級別車型獨有的全景天幕基本覆蓋了整個車頂，將獨立的遮陽簾打開后，可以獲得將近0．5平方米的采光面積。

一體式的座椅使用了柔軟的皮革包裹，全系均為手動四項調(diào)節(jié)，搭配的縫線有一定設計感，顏色也與內(nèi)飾的細節(jié)保持一致。

除了最低配的朝氣版之外，其它中高配車型均配備有副駕駛的電動調(diào)節(jié)以及一鍵展開／放倒功能，若需要多人乘坐，進入后排就更加方便快捷了。

后排為雙座設計，空間自然不是它的優(yōu)勢，但在城市里應付短途乘坐一點問題都沒有，兩側(cè)設計有杯架以及儲物槽，右側(cè)還有ISOFIX兒童安全座椅接口?？梢钥闯銎嫒鹦履茉磳@輛微型車在細節(jié)層面上十分用心。

若只需乘坐兩人，可以將后排座椅整體放倒，能夠形成超大的儲物空間。

動力系統(tǒng)方面，依舊將搭載永磁同步電機，最大功率30kW，峰值扭矩120N·m，但機體集成度提升了70％。新車對電池組進行了升級，采用一體化熱管理技術(shù)，電池冷卻效率提升20％，提供301km和408km兩個續(xù)航里程版本。

充電口全部布置在車尾，不需要車頭向內(nèi)停車了，更加符合使用習慣。還配備有三種充電方式，在直流快充模式下，僅需30分鐘即可從30％充至80％。使用6．6kw交流充電時在5－7小時內(nèi)即可完全充滿。另外還有隨車220V家用充電器，隨用隨充，徹底消除續(xù)航焦慮。

除此之外，小螞蟻20萬蟻粉款還搭載有領先同級的全鋁合金車身骨架、四輪獨立懸架＋后置后驅(qū)的組合，配合EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)等電子輔助功能，加上ECO、Sport雙駕駛模式，駕駛樂趣可謂截然提升。

● 寫在最后

有不少微型新能源車都是通過極致的低價搶占市場，但也往往也舍棄了不少良好的使用體驗，而小螞蟻一直以來走的就是精品小車路線。這一次全車不止在里里外外都進行了升級，續(xù)航也得到了很大提升，408km的續(xù)航可滿足超過一周的市區(qū)代步，而7．59萬元、7．99萬元、8．39萬元的價格也同樣有著極高的競爭力。

來源：電車資源