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三部門印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范》,9月1日起施行

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-08-02 19:03:35
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三部門印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范》,9月1日起施行7月30日,工信部、公安部、交通運(yùn)輸部三部門聯(lián)合印發(fā)關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》(下稱

7月30日,工信部、公安部、交通運(yùn)輸部三部門聯(lián)合印發(fā)關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》(下稱《管理規(guī)范》)的通知,對(duì)道路測(cè)試與示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)思败囕v,道路測(cè)試申請(qǐng),示范應(yīng)用申請(qǐng),道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理,交通違法與事故處理等方面進(jìn)行了規(guī)定?!豆芾硪?guī)范》自2021年9月1日起施行。

根據(jù)《管理規(guī)范》,進(jìn)行道路測(cè)試前,道路測(cè)試主體應(yīng)確保道路測(cè)試車輛在測(cè)試區(qū)(場(chǎng))等特定區(qū)域進(jìn)行充分的實(shí)車測(cè)試,符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門發(fā)布的測(cè)試要求以及道路測(cè)試主體的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程,具備進(jìn)行道路測(cè)試的條件。

《管理規(guī)范》還指出,對(duì)初始申請(qǐng)或增加配置相同的示范應(yīng)用車輛,應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段和區(qū)域進(jìn)行過合計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的道路測(cè)試,在測(cè)試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域不應(yīng)超出道路測(cè)試車輛已完成的道路測(cè)試路段或區(qū)域范圍。

在道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理方面,《管理規(guī)范》明確規(guī)定,道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛應(yīng)當(dāng)遵守臨時(shí)行駛車號(hào)牌管理相關(guān)規(guī)定。未取得臨時(shí)行駛車號(hào)牌,不得開展道路測(cè)試和示范應(yīng)用。

同時(shí),道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)司鶓?yīng)遵守我國(guó)道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格依據(jù)道路測(cè)試或示范應(yīng)用安全性自我聲明載明的時(shí)間、路段、區(qū)域和項(xiàng)目開展工作,并隨車攜帶相關(guān)材料備查。不得在道路測(cè)試或示范應(yīng)用過程中在道路上開展制動(dòng)性能試驗(yàn),不得非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),不得搭載危險(xiǎn)貨物等。

此外,道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛車身應(yīng)以醒目的顏色分別標(biāo)示“自動(dòng)駕駛道路測(cè)試”或“自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用”等字樣,提醒周邊車輛及其他道路使用者注意,但不應(yīng)對(duì)周邊的正常道路交通活動(dòng)產(chǎn)生干擾。

《管理規(guī)范》還規(guī)定,道路測(cè)試、示范應(yīng)用駕駛?cè)藨?yīng)在車內(nèi)始終監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)及周圍環(huán)境,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛處于不適合自動(dòng)駕駛的狀態(tài)或系統(tǒng)提示需要人工操作時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)措施。

在道路測(cè)試過程中,除經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的測(cè)試人員和用于模擬貨物的配重外,車輛不得搭載其他與測(cè)試無關(guān)的人員和貨物;在示范應(yīng)用過程中,可按規(guī)定搭載探索商業(yè)模式所需的人員或貨物,提前告知搭載人員及貨物擁有者相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),并采取必要安全措施;搭載的人員和貨物不得超出道路測(cè)試車輛的額定乘員和核定載質(zhì)量。

《管理規(guī)范》還提出,在道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通事故時(shí),當(dāng)事人應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體每月應(yīng)將道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間發(fā)生的交通事故情況上報(bào)省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門。造成人員重傷或死亡、車輛損毀的,道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通過信息系統(tǒng)將事故情況上報(bào)省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門,未按要求上報(bào)的可暫停其道路測(cè)試和示范應(yīng)用活動(dòng)24個(gè)月。

工信部裝備工業(yè)一司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,全國(guó)共有27個(gè)?。ㄊ校┏雠_(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理細(xì)則,建設(shè)了16家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū),開放3500多公里測(cè)試道路,發(fā)放700余張測(cè)試牌照,道路測(cè)試總里程超過700萬公里?!豆芾硪?guī)范》的出臺(tái)可謂及時(shí)。

本文來源于億歐,原創(chuàng)文章,作者:孫美娜。轉(zhuǎn)載或合作請(qǐng)點(diǎn)擊轉(zhuǎn)載說明,違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。  

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