曾被認(rèn)為卡車(chē)界的馬斯克！尼古拉創(chuàng)始人因欺詐上交1億美元保釋金

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商尼古拉公司（Nikola Corp．）的創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）近兩年的人生就像過(guò)山車(chē)一樣，從“下一個(gè)馬斯克”變成了“美版賈躍亭”。

據(jù)外媒報(bào)道，周四，尼古拉公司的創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓在遭到操縱證券和電匯欺詐指控被捕后，上交了1億美元（約合人民幣6億元）保釋金獲釋。

據(jù)曼哈頓聯(lián)邦法院的起訴書(shū)顯示，米爾頓被操縱證券和電匯欺詐，聯(lián)邦機(jī)構(gòu)指控其編造有關(guān)公司業(yè)務(wù)的虛假言論而騙取那些缺乏證券市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的散戶(hù)投資者，一些人甚至為此損失了數(shù)十萬(wàn)美元。

曼哈頓的律師奧黛麗·施特勞斯（Audrey Strauss）表示，從2019年11月到去年9月，米爾頓“厚顏無(wú)恥地反復(fù)使用社交媒體，以及在電視、播客和印刷品上的露面和采訪，對(duì)尼古拉卡車(chē)和技術(shù)的現(xiàn)狀做出虛假和誤導(dǎo)性的宣傳。”

但實(shí)際情況卻是米爾頓宣傳的所有內(nèi)容幾乎都是騙人的。歸根結(jié)底，米爾頓就是為了引發(fā)公眾關(guān)注，從而拉升股價(jià)，他持有的尼古拉股票甚至一度價(jià)值85億美元。

去年9月，特雷弗·米爾頓因欺詐問(wèn)題從尼古拉辭職。當(dāng)時(shí)他宣稱(chēng)將為自己辯護(hù)，并否認(rèn)了所有對(duì)其及公司虛假宣傳的指控。

在周四的庭審上，米爾頓仍然了對(duì)其的相關(guān)指控，并在繳納了1億美元保證金后獲得保釋。而這1億美元的保釋金，則由其在猶他州的兩處房產(chǎn)擔(dān)保。

米爾頓的律師則表示，政府機(jī)構(gòu)無(wú)視關(guān)鍵證據(jù)，也未采訪重要證人，相關(guān)調(diào)查程序錯(cuò)誤且不完整。政府今天的行動(dòng)并沒(méi)有伸張正義，不過(guò)等到米爾頓無(wú)罪釋放的時(shí)候，正義終將得到伸張。

有意思的是，尼古拉公司隨后也發(fā)表了一份聲明，試圖撇清與公司創(chuàng)始人的關(guān)系。稱(chēng)現(xiàn)在的政府行動(dòng)是針對(duì)米爾頓個(gè)人，而不是針對(duì)公司。尼古拉公司將在積極配合政府調(diào)查，自9月辭職以來(lái)，米爾頓從未參與過(guò)公司的運(yùn)營(yíng)和溝通。

這家以電動(dòng)卡車(chē)而聞名電動(dòng)汽車(chē)制造商到底有多傳奇呢？以下為該公司的簡(jiǎn)單經(jīng)歷：

2019年9月份，尼古拉與依維柯的母公司CNH工業(yè)公司達(dá)成了2．5億美元的投資和卡車(chē)訂單；

2020年6月份，通過(guò)反向收購(gòu)上市，市值263億美元；

2020年9月份，宣布與通用汽車(chē)達(dá)成20億美元的合作；

2020年9月10日，在一份做空?qǐng)?bào)告中被打上了欺詐的標(biāo)簽，股價(jià)“自由落體”式下跌。

作者：斌斌來(lái)源：快科技