破解能源車分時租賃痛點 車聯(lián)網(wǎng)是關鍵

新能源汽車自出世以來，就一直備受矚目，無論是國家對于新能源汽車購置的補貼政策還是社會各界對于新能源汽車發(fā)展的助力推進，一直未停滯過。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在過去的5月份，新能源汽車生產達3.7萬輛，銷售達3.5萬輛，同比增長131.3%和128.0%；其中純電動汽車產銷分別完成2.9萬輛與2.6萬輛，同比增長177.0%和161.6%。

　　為了推動新能源汽車的發(fā)展與普及，各地區(qū)以及汽車行業(yè)各界都在為此做出努力。除了通過政府的補貼和優(yōu)惠政策，促進新能源汽車銷量外，新能源相關行業(yè)的發(fā)展，也是促進其向前邁進的一份不可小覷的力量。新能源分時租賃作為新能源汽車領域里的主導行業(yè)，其對新能源汽車的發(fā)展具有極大的推動作用。

　　然而新能源分時租賃的發(fā)展并非一番風順，和大多數(shù)汽車企業(yè)一樣，尤其作為一個新起行業(yè)，其發(fā)展過程中必然遇到諸多阻力、面臨眾多難題。譬如租賃車輛出現(xiàn)被盜或者不還車的情況時有發(fā)生，對于車輛的實時狀態(tài)，具體位置無法及時獲取準確信息，車輛的安全問題也很難得到解決，不能24小時隨時監(jiān)測車輛故障，車輛遇險時也無法第一時間獲取險情信息。停在外面的車經常被故意刮蹭、碰撞，破壞，租戶用車時駕駛不當，損毀汽車等等。同時，公司在對車輛、電樁以及工作人員的管理上存在很多問題，管理較為復雜，加重了運營成本，租戶尋車困難，管理系統(tǒng)不夠完善，導致用戶體驗下降。這些痛點和難題都阻礙了分時租賃行業(yè)的發(fā)展。

　　有問題就要解決，解決新能源分時租賃痛點的關鍵就是車聯(lián)網(wǎng)。很多人問車聯(lián)網(wǎng)是什么，有人簡單概括即讓汽車連上互聯(lián)網(wǎng)。雖然不夠確切，但我們暫且借用此簡單的解釋。既然車聯(lián)網(wǎng)的目的是為了讓汽車聯(lián)上互聯(lián)網(wǎng)，那么車聯(lián)網(wǎng)對于新能源分時租賃的主要貢獻無疑將集中在軟件平臺和智能硬件這兩方面。

　　近日緊跟時代步伐，大力推廣新能源的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有很多，以智信通車聯(lián)網(wǎng)為例，其根據(jù)目前的市場情況，以新能源分時租賃行業(yè)解決方案為主導業(yè)務，針對電動車，推出新能源分時租賃行業(yè)解決方案Sharerent。

　　首先智信通車聯(lián)網(wǎng)能夠為新能源分時租賃的企業(yè)提供一個完善的軟件平臺即后臺的管理系統(tǒng)。平臺設有“遠程控制”、“位置監(jiān)控”、“軌跡監(jiān)控”、“圍欄報警”、“會員管理”、“車輛管理”、“車輛管理”、“報表管理”等多個管理模塊，根據(jù)客戶的不同需求，可提供88個軟件模塊自由組合。通過前端的車載硬件產品，采集到相關數(shù)據(jù)，及時反饋到后端系統(tǒng)平臺。車聯(lián)網(wǎng)正是通過這種軟硬件的無縫配合，解決新能源分時租賃的行業(yè)痛點，促進其發(fā)展的。

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