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“二擋7200轉(zhuǎn)”傳說回歸?新一代斯巴魯BRZ國內(nèi)開啟盲訂
“二擋7200轉(zhuǎn)”傳說回歸?新一代斯巴魯BRZ國內(nèi)開啟盲訂BRZ/86可以說近些年里玩車界最炙手可熱的跑車了,其搭載了2.0L H4自然吸氣引擎,擁有100馬力的升功率,甚至還締造
BRZ/86可以說近些年里玩車界最炙手可熱的跑車了,其搭載了2.0L H4自然吸氣引擎,擁有100馬力的升功率,甚至還締造了“二擋/7200轉(zhuǎn)”的傳說。
隨著官方去年7月宣布停止接受斯巴魯BRZ的預(yù)訂,意味著初代車型即將壽終正寢。雖然斯巴魯BRZ換代車型在去年年底已經(jīng)發(fā)布,不過國內(nèi)市場卻沒有任何消息,還有傳聞稱新一代車型將會告別中國大陸市場,讓JDM車迷們嘆息不已。
而然就在近日,網(wǎng)上就傳出國內(nèi)斯巴魯經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受全新BRZ“盲訂”的消息……
為了求證事實,漫哥還去各大社交媒體搜索了一波,果不其然還真有這事,有太遠(yuǎn)的經(jīng)銷商官方微博,帶“藍(lán)V”那種就文稱:全新斯巴魯BRZ接受盲訂……
除此之外,還有不少已經(jīng)訂車的朋友紛紛在微博上“曬單”,當(dāng)中還不發(fā)一些微博大咖。
關(guān)鍵是斯巴魯中國官微也置頂了一條關(guān)于全新BRZ的微博……
以上種種跡象意味僅僅過了一年,號稱平民跑車的BRZ即將回歸,據(jù)悉目前是先開放訂單再計劃配額,配額可能只有400輛,等待半年才能提車。不過有消息稱最快于2021年內(nèi)就能交付,售價或達(dá)到30多W。但這絲毫無沒有影響國內(nèi)JDM粉們對它的熱情,所以消息剛一公布就遭瘋搶,而盲訂的目的是為了價格公布后避免加價。
雖然是被稱為新一代車型,其實全新BRZ還是基于現(xiàn)有平臺打造的,外觀進(jìn)行了大量優(yōu)化,讓擁有更加流線的車身線條。其中前臉全新的燈組,而前杠通風(fēng)口設(shè)計和發(fā)動機(jī)蓋的線條,搭配更加外拋前輪拱,讓車頭顯得更加飽滿有張力。
側(cè)面視覺可見車尾部分相比老款顯得更緊湊。而一體式小鴨尾,配合同樣外拋的后輪拱,顯得整體感更強,同時在視覺上更寬厚一些。
新車內(nèi)飾布局和老款車型基本保持一致,但用料更加厚道設(shè)計更加精致,沒人此前濃濃的塑料感。與時俱進(jìn)的換上了8英寸的中控屏幕,以及7英寸的液晶儀表,根據(jù)不同的駕駛模式,儀表盤則會有不同的顯示效果。另外,該車還配有斯巴魯?shù)腅yeSight安全系統(tǒng),智能互聯(lián)方面,Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。
動力方面,新車搭載了代號為FA24的2.4L D-4S雙噴射自然吸氣引擎,最大功率為 235PS,最大扭矩為 250N·m,壓縮比為12.5:1。匹配來自愛信的6速手動檔變速箱,或6速自動變速箱,依舊是采用前置后驅(qū)布局,懸掛維持前麥弗遜、后雙叉臂式的設(shè)定。
所以如果是30多萬,大伙選擇買BBA,還沖著去“盲訂”這款可能國內(nèi)只有幾百輛配額的小跑車呢?
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