自動駕駛搶人白熱化！雷軍官宣招聘自動駕駛技術(shù)精英500人

7月28日午間，雷軍個人微博發(fā)布了小米汽車自動駕駛部門的招聘廣告。

海報內(nèi)容顯示，小米首批招募500名自動駕駛技術(shù)精英，自研行業(yè)領(lǐng)先的L4級智能駕駛能力，支持全國多地辦公。

查看小米官網(wǎng)招聘信息顯示，7月27日，小米更新了包括數(shù)據(jù)中臺、車載基礎(chǔ)架構(gòu)、前端平臺研發(fā)、嵌入式軟件、高清地圖等26個自動駕駛相關(guān)工作崗位的招聘內(nèi)容。事實上，以上招聘信息，早在6月份已經(jīng)發(fā)布，而如今雷軍親自官宣，某種程度上也表明了以上崗位的招聘難度，以至于要老板親自出馬。

由此也不難看出，當(dāng)前自動駕駛技術(shù)崗位已然成為新造車競爭的熱土，自動駕駛?cè)瞬懦蔀檐嚻笥绕涫切略燔嚻髽I(yè)眼中的香餑餑。而作為與Z世代年輕人最為親密的科技品牌，小米強(qiáng)大的圈粉能力或許在一定程度上提升了小米在搶奪人才過程中的優(yōu)勢。

上個月，還有媒體報道指出，小米以百萬美元年薪起步的條件招聘自動駕駛負(fù)責(zé)人。而基層自動駕駛工程師方面，據(jù)職友集統(tǒng)計，目前市場上自動駕駛工程師平均工資為26．7K，其中拿30K－50K工資的占比最多，達(dá) 45．9％。

至于小米方面薪資達(dá)到什么水平尚未收到明確消息。不過，如果小米要想后來居上，估計起碼要在30K以上水平。

此外，海報中“自研行業(yè)領(lǐng)先的L4級智能駕駛能力”一句也表明，小米對于自動駕駛的技術(shù)有較為客觀的預(yù)期，正如此前華為蘇箐所說，我們這一代人都很難見證真正的L5級自動駕駛，相較特斯拉不斷強(qiáng)調(diào)完全自動駕駛即將來臨的狂妄作風(fēng)，小米向著L4級前進(jìn)的目標(biāo)更具有可行性，而且也顯得更加務(wù)實。