華為蘇箐因抨擊特斯拉被免職，卞紅林接任

7月27日下午，華為創(chuàng)始人任正非親自簽發(fā)了一份人事任免通知，免去蘇箐智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)職務(wù)。

對(duì)此，華為方面回應(yīng)稱，蘇箐在參加外部活動(dòng)談及自動(dòng)駕駛技術(shù)與安全時(shí)，針對(duì)特斯拉，發(fā)表了不當(dāng)言論。目前，蘇箐已就其個(gè)人不當(dāng)言論進(jìn)行了深刻檢討，但鑒于其言論造成的不良影響，公司決定免去蘇箐智能汽車(chē)解決方案BU智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)職務(wù)，蘇箐將進(jìn)入戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)接受訓(xùn)戰(zhàn)和分配。

此次人事任免是繼2021年5月，消費(fèi)者BG CEO余承東開(kāi)始擔(dān)任新增的智能汽車(chē)解決方案BU CEO后，華為汽車(chē)業(yè)務(wù)又一次重大高層變動(dòng)，華為的正面回應(yīng)也證實(shí)了這與不久前蘇菁在2021世界人工智能大會(huì)（WAIC）上的論壇發(fā)言有關(guān)。

當(dāng)時(shí)耿直Boy蘇箐稱，特斯拉自動(dòng)駕駛就是在殺人，并且一再?gòu)?qiáng)調(diào)用了“殺人”這個(gè)詞來(lái)形容，認(rèn)為特斯拉這幾年來(lái)，產(chǎn)品造成的事故率較高，而且從“殺”第一個(gè)人到最近“殺”的人，它們的事故類型都非常相似。

該言論一出即引起了業(yè)內(nèi)的廣泛討論。蘇箐這種“語(yǔ)出驚人”的言論，其實(shí)也給華為ADS埋下了一顆“地雷”，畢竟華為ADS其實(shí)還未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)上路。

而此次接替蘇箐擔(dān)任智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)的是華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) BG CTO卞紅林，畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)電子工程專業(yè)，2011年加入華為。卞紅林雖然沒(méi)有汽車(chē)背景，但是在產(chǎn)品交付上擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，這或許也將助力進(jìn)入交付階段的“華為的車(chē)”打開(kāi)消費(fèi)市場(chǎng)，快速建立起汽車(chē)業(yè)務(wù)商業(yè)閉環(huán)。

隨著卞紅林加入智能駕駛產(chǎn)品部，也意味著原先華為在終端戰(zhàn)場(chǎng)上廝殺過(guò)的團(tuán)隊(duì)已強(qiáng)勢(shì)介入汽車(chē)業(yè)務(wù)。

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