靜態(tài)體驗影豹：顏值力壓名爵6，質(zhì)感不輸領(lǐng)克03，思域有對手了？

說起運動型轎車，大家應(yīng)該還是會第一時間想起現(xiàn)款十代思域，本田引以為傲的地球夢1．5T發(fā)動機(jī)再加上性能范十足的造型，在5年的生命周期內(nèi)售出近百萬臺，穩(wěn)坐緊湊級運動轎車“老大哥”的位置，讓同樣主打緊湊級性能風(fēng)格的菲斯塔和馬自達(dá)3昂克賽拉車型無數(shù)次“吃癟”。

此前十一代思域已經(jīng)在海外正式發(fā)布，通過換裝小雅閣外觀回歸家用風(fēng)格，對更廣闊的市場發(fā)起沖擊。

而就在這個微妙的時間節(jié)點，傳祺影豹出現(xiàn)了。作為一款自主品牌的性能“街跑”，影豹有著與思域一致的最大功率和接近的零百加速時間，不難看出影豹有著與思域相當(dāng)接近的定位。沒有了十代思域這個頗有統(tǒng)治力的對手，傳祺影豹是否會有機(jī)會呢？恰逢疆哥近日靜態(tài)體驗了這款車型，到底有什么樣的亮點？又能否脫穎而出？今天，咱們今天就一起聊一聊。

外觀方面，是傳祺影豹最大的亮點。機(jī)翼X型的設(shè)計布局，底部擴(kuò)散器與車身采用撞色搭配，加上全系標(biāo)配的一體式LED大燈，構(gòu)成了對比度極高、層次感豐富的前臉設(shè)計。對比同樣性能范十足的名爵6，影豹都絲毫不落下方，甚至看起來更加硬朗霸氣。

車身側(cè)面，采用了筆直的腰線設(shè)計和幅度更大的溜背造型，使得影豹車身的流暢效果進(jìn)一步增強(qiáng)。超低扁平比的輪胎，搭配黃色的剎車卡鉗，呼應(yīng)了前臉的“戰(zhàn)機(jī)設(shè)計”車尾的雙幅式尾燈和造型夸張的尾部擴(kuò)散器以及雙邊四出的排氣，無不是在炫耀影豹的運動能力。

尺寸方面，影豹幾乎是同級最長最寬的車身無疑是兼顧了車內(nèi)空間，但為了提供更好的操控表現(xiàn)，影豹采用了超低的車身設(shè)計，低趴的車身帶來了更好的運動效果，0．26Cd的風(fēng)阻系數(shù)在同級別來說，也是非常優(yōu)秀的存在了。

但是，大溜背造型不可避免地?fù)p失一定的頭部空間。此外，科技感十足的后排天幕設(shè)計，視野是足夠開闊，不過隔熱和隔音性能有待商榷。

進(jìn)到車內(nèi)，影豹的內(nèi)飾依然能夠體現(xiàn)出“一切為了駕駛服務(wù)”的宗旨，不同許多性能車型采用按鍵旋鈕小檔把設(shè)計，影豹將飛機(jī)操控檔桿布局在換擋區(qū)域正中央，并且只放置了駕駛模式選擇等駕駛相關(guān)的按鍵，并采用了大量碳纖維裝飾和風(fēng)琴式油門踏板，讓人駕駛欲望十足。

不過整體設(shè)計還是對實用性有所妥協(xié)，內(nèi)飾布局以雙聯(lián)屏和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的科技感設(shè)計為主導(dǎo)，同時保留了空調(diào)音量等實體按鍵，在性能化的同時兼顧了科技感和實用性。

動力方面，現(xiàn)有的量產(chǎn)車型標(biāo)配鉅浪動力1．5T四缸發(fā)動機(jī)，在調(diào)教出與十代思域相同的177馬力最大功率的同時，還憑借著7速濕式雙離合變速箱的優(yōu)勢，將扭矩突破到270?！っ住６覒{借著如此參數(shù)，獲得6．95秒的官方零百加速時間，在一眾平民性能取向車型中算是相當(dāng)出色。

影豹后續(xù)還將在現(xiàn)有的1．5T運動版和戰(zhàn)機(jī)版的基礎(chǔ)上，推出直接對標(biāo)領(lǐng)克03＋的傳祺影豹賽道版，大概率采用2．0T鉅浪發(fā)動機(jī)加愛信8AT的高性能組合，與領(lǐng)克03＋的直接對決將會很有看頭。

總的來看，傳祺影豹拿出緊湊級轎車?yán)锷铣说能嚿沓叽绾透袘?zhàn)斗氣息的造型設(shè)計，光靠這兩點就能收獲不少“擁躉”。不過，要俘獲年輕人的心，并不是光靠這些就行。那么，在產(chǎn)品之外傳祺影豹又有哪些殺手锏呢？

首先，傳祺影豹不僅有著不掉隊的性能和產(chǎn)品力，還有著遠(yuǎn)比領(lǐng)克03等車型實惠的價格，入門版本運動版售價9．88萬元，作為對比領(lǐng)克03入門手動版本的售價為11．38萬，對于手頭比較緊的年輕消費者而言，價格上的“一低遮百丑”或成傳祺影豹的最大競爭力。

此外雖然是入門版本，但從配置表來看傳祺影豹已經(jīng)算不上是“丐版”了，最低配的版本就配備了全液晶10．25寸雙聯(lián)屏和全LED大燈，甚至連L2級駕駛輔助都成了全系標(biāo)配，對比同級別的自主品牌車型都有優(yōu)勢?？磥?，傳祺是要將最低配車型作為走量車型，而非拉低入門售價的吉祥物，可以說是給足了誠意。

拿出年輕化和性價比作為“殺手锏”的傳祺影豹，可謂“未來可期”。當(dāng)然，對于一款還未上市的車型，現(xiàn)在下任何定論都還為時過早。據(jù)悉，8月1號傳祺影豹將會正式上市，有關(guān)售價和配置調(diào)整的相關(guān)信息，疆哥還會為大家持續(xù)報道。歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對傳祺影豹的看法。