因沒錢而減配？奇瑞艾瑞澤5 PLUS遭集中投訴

汽車門網(wǎng)在近期的投訴指數(shù)盤點中發(fā)現(xiàn)，近兩個月來，多款全新上市的車型都遭到了集中投訴。奇瑞艾瑞澤5 PLUS便是其中較為典型的一個。

數(shù)據(jù)顯示，艾瑞澤5 PLUS今年5月份的投訴指數(shù)由4月份的2．5突然暴漲至71．55。6月份，艾瑞澤5 PLUS的投訴指數(shù)進(jìn)一步暴漲到了127．35。

從投訴反饋來看，艾瑞澤5 PLUS的行車記錄儀模糊成了其投訴指數(shù)突然暴漲的幕后推手。5月份，關(guān)于行車記錄儀模糊的投訴超過了艾瑞澤5 PLUS總投訴指數(shù)的59％。6月份，這一占比更是超過了70％。

其中一位車主向汽車門網(wǎng)投訴稱，艾瑞澤5 PLUS的行車記錄儀太模糊，靜止不動下連車牌都看不清。另有車主投訴稱，行車記錄儀除了圖像不清晰外，而且錄音功能也失效。也有車主擔(dān)心，一旦發(fā)生事故，影像模糊且沒有錄音功能的行車記錄儀對事故調(diào)查取證毫無幫助，這樣的行車記錄儀形同虛設(shè)。值得一提的是，幾乎所有投訴艾瑞澤5 PLUS的車主都經(jīng)歷了相同的遭遇。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，包括汽車門網(wǎng)在內(nèi)的很多投訴平臺和各大艾瑞澤5 PLUS論壇中都有很多車主投訴行車記錄儀模糊問題。而且，很多媒體也對該事件進(jìn)行了報道。

從車主的反饋來看，投訴艾瑞澤5 PLUS行車記錄儀模糊的車主大多為近兩月購買。論壇中有車主指出，行車記錄儀模糊問題屬于批次問題。2021年1月之后生產(chǎn)的車型普遍存在行車記錄儀模糊現(xiàn)象，而且行車記錄儀還沒有提示音，甚至連U盤都不能讀取。車友群里去年12月和今年1月出廠的車，行車記錄儀就很清晰。

值得一提的是，論壇中有車主反饋，奇瑞方面已經(jīng)給部分車主更換了改良的行車記錄儀。不過也有車主反饋，更換新的新車記錄儀后仍然模糊。

關(guān)于行車記錄儀模糊的原因，有車主去4S透露稱，4S店給的解釋是“因為芯片短缺，原進(jìn)口芯片沒貨”。奇瑞方面解釋稱，因為涉及用戶隱私的問題，取消了聲音錄制功能。不過，奇瑞的這些解釋多少有些站不住腳。

從某知名網(wǎng)購平臺的報價來看，主流1080P行車記錄的售價僅三四百元。一位汽修專業(yè)人士表示，一般的行車記錄儀到店安裝打包價也就400多元。在車主們看來，艾瑞澤5 PLUS的行車記錄儀問題與奇瑞方面節(jié)省生產(chǎn)成本難逃干系。

奇瑞汽車發(fā)布的2020年財報顯示，奇瑞2020年累計銷量為44．9萬輛，但全年凈利潤僅737．18萬元，同比下跌了98％。若按此推算，奇瑞每輛車平均的凈利潤僅16．4元，如此低的單車?yán)麧櫤喼绷钊穗y以置信。這么看來，奇瑞“減配”行車記錄儀之舉便不難理解。

目前，很多車主都在通過各種渠道向廠家或4S店反饋該問題。但廠家方面始終沒有給出官方解決方案。對于奇瑞的售后服務(wù)態(tài)度，很多車主都很氣憤。

車主氣憤之余，網(wǎng)友們則各抒己見。有網(wǎng)友責(zé)備車主沒事兒找事，認(rèn)為自己花錢買一個品牌行車記錄儀簡單方便。也有網(wǎng)友呼吁車主理解奇瑞，認(rèn)為奇瑞資金短缺，沒錢配備質(zhì)量好的配件。還有網(wǎng)友怪奇瑞好心辦壞事，不應(yīng)該配備行車記錄儀招罵。

與此同時，也有媒體指出，奇瑞既然原廠為艾瑞澤5 PLUS配備了行車記錄儀，就應(yīng)該做好產(chǎn)品的用戶體驗。這是奇瑞應(yīng)盡的義務(wù)。當(dāng)然，我們也希望奇瑞方面能切實解決這一問題。提升用戶體驗的同時，也樹立良好的用戶口碑。

寫在最后：

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的日益深入人心，車機(jī)系統(tǒng)、多媒體和人機(jī)交互功能已經(jīng)不再是性價比的代名詞，正在成為發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤之外的又一大消費錨點。然而，目前很多主機(jī)廠的車機(jī)軟硬件通常都外包給第三方供應(yīng)商。也正因如此，車機(jī)問題正在成為各大廠商的重點投訴對象。如果不能給車主帶來良好的用車體驗，再多的智能化和網(wǎng)聯(lián)化配置也終會成為“食之無味”的雞肋。