首頁(yè) > 新能源汽車(chē)

新一代雷克薩斯NX發(fā)布,性?xún)r(jià)比還是這么低嗎?

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2021-07-26 15:05:14
熱度:

新一代雷克薩斯NX發(fā)布,性?xún)r(jià)比還是這么低嗎?在上周開(kāi)幕的粵港澳車(chē)展上,雷克薩斯發(fā)布了全新一代NX車(chē)型。新一代雷克薩斯NX采用TNGA架構(gòu)打造,在車(chē)輛安全性和操控性以及駕駛性方面都有

在上周開(kāi)幕的粵港澳車(chē)展上,雷克薩斯發(fā)布了全新一代NX車(chē)型。

新一代雷克薩斯NX采用TNGA架構(gòu)打造,在車(chē)輛安全性和操控性以及駕駛性方面都有不錯(cuò)的提升和優(yōu)化。

外觀方面,新一代雷克薩斯NX基本保持上一代那個(gè)調(diào)調(diào),前中網(wǎng)依然采用紡錘形設(shè)計(jì),只是在邊角細(xì)節(jié)上有小幅度修改。我個(gè)人覺(jué)得,新一代雷克薩斯NX的外觀顏值還是非常高的,開(kāi)在街上非常有辨識(shí)度,也符合絕大多數(shù)人的審美。

內(nèi)飾方面,新的雷克薩斯NX用了個(gè)什么“Tazuna韁繩概念座艙”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有老款來(lái)得好看。老款雷克薩斯NX的內(nèi)飾像梯田一樣一層層向上布置,最頂部的大屏作為中控頂端的收尾,讓整個(gè)內(nèi)飾看著既不沉悶又有豪華感,同時(shí)還兼顧了科技感。

新的內(nèi)飾第一眼看著像自家C-HR,雖然大屏的功能很豐富,也朝著駕駛員的方向傾斜方便操作。但這個(gè)大屏既沒(méi)科技感,也沒(méi)豪華感,甚至失去了雷克薩斯品牌應(yīng)該擁有的端莊感。

我不知道雷克薩斯怎么會(huì)設(shè)計(jì)出這樣的內(nèi)飾。老款內(nèi)飾本身非常有特點(diǎn),淡色金屬的中控包邊,寬屏式的中控屏幕,再搭配上有層次感的中控臺(tái)。這種設(shè)計(jì)非常符合雷克薩斯的定位。而新款內(nèi)飾可能是要去迎合年輕消費(fèi)者吧,但我覺(jué)得,既然都買(mǎi)雷克薩斯了,那就算是年輕人也會(huì)是穩(wěn)重的那一類(lèi),所以可能絕大多數(shù)人都像我一樣,無(wú)法接受這個(gè)新的內(nèi)飾。

除了中控內(nèi)飾以外,其余部分都的設(shè)計(jì)都能給好評(píng),保持了雷克薩斯一貫的優(yōu)秀水平。

但是,新一代雷克薩斯NX沒(méi)有配置全景天窗,至少現(xiàn)場(chǎng)的展車(chē)是沒(méi)有的。同平臺(tái)下,國(guó)產(chǎn)之后的豐田RAV4榮放都有全景天窗,而更高級(jí)的雷克薩斯竟然沒(méi)有,確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

如果硬要找理由的話(huà),我想是因?yàn)槔卓怂_斯NX車(chē)型的銷(xiāo)量主要是歐洲,而歐洲人對(duì)全景天窗的需求其實(shí)并不大,所以雷克薩斯NX選擇使用小天窗以求一種相對(duì)平衡的取舍。

新一代雷克薩斯NX的動(dòng)力系統(tǒng)和老款相比并沒(méi)有太大變化。

新一代雷克薩斯NX發(fā)布,性?xún)r(jià)比還是這么低嗎?

傳統(tǒng)動(dòng)力方面,雷克薩斯NX搭配一臺(tái)2.5升自然吸氣引擎加8AT變速器。而在新能源動(dòng)力上,雷克薩斯NX除了搭配自家混合動(dòng)力之外,還推出了插電混動(dòng)系統(tǒng)。這樣一來(lái)新一代雷克薩斯NX就有很大概率獲得上綠牌的機(jī)會(huì),對(duì)于北上廣深的用戶(hù)來(lái)說(shuō)可以算一件非常好的消息。

售價(jià)方面,新一代雷克薩斯NX暫時(shí)還沒(méi)有公布國(guó)內(nèi)的官方售價(jià),我個(gè)人預(yù)測(cè)會(huì)和上一代售價(jià)差不多,大約在30萬(wàn)至50萬(wàn)左右。

雷克薩斯和豐田之間的關(guān)系

作為為數(shù)不多有優(yōu)惠的雷克薩斯車(chē)型,光是“優(yōu)惠”兩字就讓人覺(jué)得它非常有性?xún)r(jià)比,但事實(shí)真的如此嗎。

我們只說(shuō)雷克薩斯NX車(chē)型。

新一代雷克薩斯NX發(fā)布,性?xún)r(jià)比還是這么低嗎?

很多人會(huì)覺(jué)得,雷克薩斯就是換殼的豐田。如果按這個(gè)邏輯的話(huà),奧迪就是換殼的大眾,林肯就是換殼的福特,英菲尼迪就是換殼的日產(chǎn),四輪轎車(chē)就是把兩個(gè)摩托車(chē)拼一起的大一號(hào)摩托車(chē)而已。

很顯然這樣的邏輯并不正確。

作為豐田的高端品牌,雷克薩斯在做工用料以及底盤(pán)調(diào)節(jié)方面一定是優(yōu)于豐田的。

我們常說(shuō),豐田品牌的車(chē)子是個(gè)水桶,每一處的設(shè)計(jì)制造所提供的用戶(hù)體驗(yàn),只是剛剛好夠用而已。由此,如果購(gòu)買(mǎi)了豐田品牌的車(chē)子,很多車(chē)主回家之后甚至要自己動(dòng)手加裝或者改裝。

我們就拿傳說(shuō)中,雷克薩斯NX換殼的基礎(chǔ),豐田RAV4舉例子。

在動(dòng)力方面,RAV4的入門(mén)級(jí)車(chē)型采用2.0升自然吸氣引擎,而雷克薩斯NX入門(mén)車(chē)型則是2.5,兩者的高級(jí)配置均是2.5升混動(dòng)系統(tǒng)。

如果單論混動(dòng)系統(tǒng),兩車(chē)在油耗、平順性、耐久度以及油電混動(dòng)的感受上其實(shí)差距真的不大,它們都能提供非常優(yōu)秀的體驗(yàn),是一套非常成熟可靠的系統(tǒng)。

那為何我們消費(fèi)者還要花接近一倍的價(jià)格去購(gòu)置雷克薩斯NX呢?

首先必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),豐田RAV4除了這套非常優(yōu)秀的混合動(dòng)力系統(tǒng)之外,車(chē)輛其余部分幾乎都是能省就省,除了安全性方面。

作為一臺(tái)售價(jià)25 26萬(wàn)的車(chē)型,豐田RAV4的車(chē)內(nèi)隔音水平雖然不能算糟糕,但和同價(jià)位的其他對(duì)手相比就顯得非常吵鬧。它的對(duì)手在隔音降噪方面可以說(shuō)是多方面下手,本田優(yōu)化底盤(pán),美系對(duì)手增加主動(dòng)降噪音響系統(tǒng),德系對(duì)手則是一直以來(lái)都非常優(yōu)秀。

RAV4身上一個(gè)豪華配置都沒(méi)有。

什么叫豪華配置?

新一代雷克薩斯NX發(fā)布,性?xún)r(jià)比還是這么低嗎?

我個(gè)人覺(jué)得,對(duì)于一臺(tái)25萬(wàn)左右的轎車(chē)來(lái)說(shuō),一套帶有品牌標(biāo)志的音響系統(tǒng)是必須要有的東西,這就是最基礎(chǔ)的豪華配置。

在新款的豐田漢蘭達(dá)上,我看到了JBL音響的存在,而在凱美瑞上同樣配備了JBL音響系統(tǒng),但無(wú)論是RAV4還是同門(mén)兄弟威蘭達(dá),豐田都不曾為它們配備高級(jí)的音響系統(tǒng)。

對(duì)于購(gòu)買(mǎi)25萬(wàn)左右家用車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),一套好的音響系統(tǒng)真的能提升駕駛時(shí)的幸福感,它會(huì)增加車(chē)主與車(chē)相處時(shí)的愉悅度。誰(shuí)都不想自己的車(chē)只是個(gè)代步工具,而更多地希望自己的車(chē)能“活”起來(lái),有生活的氣息。

而這些在RAV4上沒(méi)有的東西,雷克薩斯NX其實(shí)都有,唯一的問(wèn)題就是需要加錢(qián)。

更豪華的內(nèi)飾,更優(yōu)秀的做工用料,更優(yōu)異的隔音靜謐性??梢哉f(shuō)雷克薩斯NX在各方面都完勝RAV4。

新一代雷克薩斯NX發(fā)布,性?xún)r(jià)比還是這么低嗎?

這不是廢話(huà)嗎,貴了接近一倍出來(lái)。

那,這貴的一倍值得掏嗎?

其實(shí)在我眼里,雷克薩斯NX車(chē)型的性?xún)r(jià)比一直不算太高。它的定位相對(duì)低端,如果不是UX的登場(chǎng),它就是墊底的雷克薩斯SUV車(chē)型。雖然在整車(chē)的各個(gè)方面都有非常巨大的提升,但許多配置需要頂配才能擁有,比如馬克萊文森音箱。

雷克薩斯兩大精髓,一是混合動(dòng)力,二是馬克萊文森音箱,缺任何一個(gè)都會(huì)覺(jué)得這臺(tái)雷車(chē)不夠完美。

而如果想同時(shí)獲得這兩樣?xùn)|西,用戶(hù)付出的代價(jià)其實(shí)真的很高。許多車(chē)型上,馬克萊文森音箱甚至要到頂配才能擁有,而這次我們講到的雷克薩斯NX就是這樣的情況,只有頂配54萬(wàn)的車(chē)型才配備馬克萊文森音箱。

而54萬(wàn)已經(jīng)能買(mǎi)到雷克薩斯更高級(jí)別的RX車(chē)型的入門(mén)型號(hào)。更大的車(chē)身,更好的行駛體驗(yàn),這才為什么我覺(jué)得NX車(chē)型性?xún)r(jià)比不高的理由。

總結(jié)

總體來(lái)說(shuō),雷克薩斯NX適合有錢(qián)的年輕人開(kāi),但新一代雷克薩斯NX的內(nèi)飾又有點(diǎn)勸退年輕人的感覺(jué)。

在這里我必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),就是購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯車(chē)型之前一定要搞清楚自己買(mǎi)它的目的。

如果只是圖入門(mén)級(jí)車(chē)型便宜,那相信我,購(gòu)買(mǎi)入門(mén)級(jí)車(chē)型的車(chē)主99%都后悔沒(méi)有買(mǎi)高配,因?yàn)樗鼈冎g真的差距太大了。

如果想的是提升美好生活,自己并不缺這點(diǎn)錢(qián),為的是讓自己的生活更多姿多彩一點(diǎn),那購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯的頂配車(chē)型就是您的目標(biāo),千萬(wàn)不要覺(jué)得低配便宜去買(mǎi)低配。

以上就是雷克薩斯NX的購(gòu)買(mǎi)建議,希望您買(mǎi)到一臺(tái)稱(chēng)心如意的好車(chē)。