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混動(dòng)、燃油、純電,誰(shuí)才是老大?燃油:那我走?

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2021-07-26 14:07:34
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混動(dòng)、燃油、純電,誰(shuí)才是老大?燃油:那我走?根據(jù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展目前市面上的汽車(chē)有著三種類(lèi)型,以混動(dòng),燃油車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)為主,而純電動(dòng)和混動(dòng)作為汽車(chē)屆的新生,雖然并不是很耀眼,但也

根據(jù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展目前市面上的汽車(chē)有著三種類(lèi)型,以混動(dòng),燃油車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)為主,而純電動(dòng)和混動(dòng)作為汽車(chē)屆的新生,雖然并不是很耀眼,但也吸引了很多人的關(guān)注,面對(duì)著眾多類(lèi)型的汽車(chē),混動(dòng)、燃油、純電,誰(shuí)才是老大?燃油:那我走?

從老大的角度上面去分析,按照現(xiàn)有車(chē)輛的通行的便利性去分析,誰(shuí)有更多的通行權(quán)誰(shuí)就有更多的話(huà)語(yǔ)權(quán),按照城市限行限號(hào)等角度去分析,給車(chē)輛排個(gè)序,純電動(dòng) >混動(dòng)>燃油,這個(gè)排序按照限行的城市標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行區(qū)分的,畢竟站在政策的角度,對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的扶持力度是非常大的,有著稅收以及價(jià)格等優(yōu)惠,而混動(dòng)作為過(guò)渡車(chē)型,雖有著純電動(dòng)的那樣優(yōu)勢(shì),但混動(dòng)在部分城市和燃油車(chē)受到限制。

加上從油耗的角度上面,混動(dòng)比燃油車(chē)有優(yōu)勢(shì),但沒(méi)有純電動(dòng)那么大的優(yōu)勢(shì)存在,而燃油車(chē)雖然在民間深受大家的喜愛(ài),但對(duì)于官方來(lái)看,態(tài)度并不是很堅(jiān)決,一些省份針對(duì)于燃油車(chē)列入了限行和禁售的行列,在使用上面大打折扣,加上現(xiàn)在的油價(jià)在不斷的增加,對(duì)于車(chē)輛使用上面會(huì)增加支出的費(fèi)用。

總之,站在車(chē)輛的使用和節(jié)能的成本上面去分析,三種車(chē)型只有燃油車(chē)沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì),雖然燃油車(chē)的配套比較成熟,但帶來(lái)環(huán)保的問(wèn)題也是比較大的。所以在車(chē)型的選購(gòu)上面,依舊是以純電動(dòng)汽車(chē)為主,總之對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)可以說(shuō)是早買(mǎi)早享受。