現(xiàn)代汽車季度凈利潤(rùn)創(chuàng)六年來新高！得益于SUV和捷尼賽思

據(jù)外媒消息稱，現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)了大約六年來最好的季度利潤(rùn)，這得益于對(duì)其高利潤(rùn)率SUV和高端捷尼賽思（Genesis）汽車的強(qiáng)勁需求。

該汽車制造商報(bào)告稱，4月至6月的凈利潤(rùn)為1．8萬億韓元（15．7億美元），而去年同期為2270億韓元。

并且，現(xiàn)代汽車在一份聲明中表示：“SUV車型和捷尼賽思等豪華品牌車型的銷售推動(dòng)了銷量的增長(zhǎng)，隨著全球疫情的持續(xù)，刺激了汽車需求的恢復(fù)，因此，第二季度的銷售額和收益性有所提高。

分析師表示，現(xiàn)代汽車強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)也得到了其保守的供應(yīng)鏈管理的支持，這有助于它比許多其他汽車制造商更好地應(yīng)對(duì)全球芯片短缺。

但長(zhǎng)期短缺和其他零部件供應(yīng)問題已經(jīng)開始拖累現(xiàn)代汽車，特別是擾亂了其電動(dòng)汽車生產(chǎn)。

今年4月，由于芯片和組件供應(yīng)問題，現(xiàn)代汽車暫停了一家生產(chǎn)Ioniq 5電動(dòng)跨界車的工廠的生產(chǎn)。

周四，這家汽車制造商表示，由于原材料價(jià)格波動(dòng)和汽車芯片供應(yīng)不穩(wěn)定等商業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)2021年下半年的銷售增長(zhǎng)可能會(huì)放緩。

該汽車制造商還表示，預(yù)計(jì)下半年全球芯片短缺將逐漸緩解，并補(bǔ)充說，它正在尋求與主要半導(dǎo)體公司的合作伙伴關(guān)系，以維持穩(wěn)定的供應(yīng)條件。

尤金投資證券（Eugene Investment ＆ Securities）的分析師Lee Jae－il表示：“這些采購(gòu)問題預(yù)計(jì)將在今年下半年得到改善，”并指出主要生產(chǎn)商臺(tái)積電在上周發(fā)布的供應(yīng)預(yù)測(cè)有所改善。

這家臺(tái)灣芯片制造商表示，從本季度開始，其客戶的汽車芯片短缺問題將逐漸緩解，但預(yù)計(jì)整體半導(dǎo)體的產(chǎn)能緊張可能會(huì)延續(xù)到明年。

據(jù)路透社上個(gè)月報(bào)道，現(xiàn)代及其附屬公司正在與當(dāng)?shù)匦酒具M(jìn)行談判，以減少對(duì)外國(guó)供應(yīng)的依賴。