雨天行車必知！暴雨后汽車涉水、泡水那些事兒

聊聊關于雨天行車、汽車涉水、泡水等你應該知道的知識。（微信公號：CNWAUTO）

河南的暴雨天氣牽動了全國人民的心。

2021年7月20日，河南的鄭州等地，出現了一場歷史罕見的暴雨。

根據官方數據顯示，鄭州這幾天的降雨量，已經接近常年一年的降雨量，鄭州多個國家級氣象觀測站日降雨量已突破有氣象記錄以來歷史極值。

暴雨還在下，警報還未解除。包括新鄉(xiāng)等地，都陸續(xù)遭到暴雨侵襲。中國人的心，都為河南揪著，為鄭州揪著。慘痛的傷亡，讓人格外痛心。

鄭州“七普”常住人口1260萬，其中市轄區(qū)765．5萬。截至7月6日，鄭州市機動車登記保有量490萬輛。這次強暴雨中，不少車輛損失慘重。
雨還在下，并且范圍覆蓋到更廣泛的區(qū)域。今天就來聊聊關于雨天行車、汽車涉水、泡水等你應該知道的知識。

雨天行車必知

今年以來，雨水增多，在極端暴雨天氣，建議能不出門就不要出門了。暴雨之下，地面情況完全被掩蓋，無法準確判斷積水情況，一旦滑入低地，十分危險。如果開車出門經過涉水路段時，務必牢記以下行車技巧。有句老話叫：“快走沙子慢過水”，在涉水行車時，首要的事情就是將車速放慢，切忌大腳加油門，以免車速過高，把水位推高而導致發(fā)動機進水。

首先要判斷涉水深度。

涉水路段渾濁的水質讓我們無法看清水的深度，很多老司機說這路段我熟，一看就知道前方大概多深，可是事實是陷進去的大多都是老司機，實際水深往往比我們想象的深。 這個時候就像小馬過河一樣，既要看看比自己大的車型行駛過去的情況，也要看看比自己小的車型行駛過去的情況，從而做到心中有數。 如果沒有其他車輛來參考，而自己非要過去，那就建議提前將車停下，下車去找找試探物，如樹枝等，試探一下水深。

同時，如果車輛在涉水過程中出現熄火，一定不要強行點火。

有一部分車主買了新車，因為涉水行車被水淹而熄火后，由于不懂汽車構造，仍然強行打火，造成了發(fā)動機損傷。這種故障屬于保險免賠范疇，所以只能自掏腰包，對于所有涉水行車只有一個最終原則，一旦無法行駛或脫離水域，馬上棄車，車泡了可以修，可以走保險，命只有一條，千萬別舍命不舍財。

車輛進水類型

車輛進水有下面幾種情況，如發(fā)動機進水、車內地板和門檻處進水、排氣管進水等。

首先是發(fā)動機進水。進水的發(fā)動機容易導致拉缸和活塞連桿的損壞，嚴重導致發(fā)動機要么大修，要么報廢。發(fā)動機進水是從進氣口進水，一般都在車頭部，位置一般在格柵上部，發(fā)動機蓋下邊緣。

其次，是車內地板和門檻處進水。這樣容易導致地毯或車內電路的損壞。

一般轎車的地板門檻稍低于車輪的中線。

SUV車型地板門檻則稍高于車輪的中線。

當然，不同車型地板門檻高度不同，一般來說轎車的地板門檻稍低于車輪的中線，SUV車型地板門檻則稍高于車輪的中線。嚴格來講，水位不超過車輪的2／3為宜，超過2／3就不建議冒險了，非要行駛通過，前提要知道自己車型的進氣口的位置，以保證發(fā)動機不能進水。

再次，是排氣管進水。排氣管在水中依然處于排氣狀態(tài)，當排氣管口的水壓大，而發(fā)動機處于低轉速時，發(fā)動機就很容易被憋的熄火。

涉水、泡水后車輛的檢查暴雨過后，將迎來一大波涉水、泡水車輛的維修及檢測。

惡劣天氣下車輛涉水行車或停車泡水，最容易受傷的部位就是發(fā)動機變速箱了。因此無論是涉水還是泡水，車輛都需要在二次使用前做一次詳細的發(fā)動機檢查工作，包括4個部分的檢測：檢查進氣系統(tǒng)、檢查機油、檢查火花點火系統(tǒng)與缸內、測試缸壓。而變速箱的檢測主要包括檢查差速器和變速箱油，當然，這些工作交給專業(yè)的人員就好。

此外，車輛泡水對于線束雖沒有直接損害，但非常要命的地方是，隨著時間推移原先的線束泡水地方，接口處會逐漸氧化，接觸不良就會導致車輛出現各種莫名其妙的故障。

比如安全氣囊，ABS，ESP等等，如果危機時刻這些功能失靈，后果難以想象。如果車體因為線束銹蝕短路將會引起自燃，或者在高速公路上突然汽車電腦壞死，這都是影響生命安全的問題。

因此，只要車泡過水，預算足夠就一定要把車拆光將全車線束換掉。要么就挨個檢查，每個接頭清洗防銹，工時費一樣感人！

此外，車輛泡水還有可能引起內飾腐蝕發(fā)臭。泡水車最棘手而且難辦的問題就是車廂內進水清潔問題，洪水中的泥沙等贓物會被內飾各種軟質面吸飽，要徹底清理解決就得把內飾全部拆空清洗烘干。

真實中的泡水車，內飾中的泥沙、油污等是非常難以清洗的。修復起來要把車內幾乎拆得干干凈凈，能換的東西全都要換了。如果想做到完全讓人看不出來，配件的費用起碼5位數起。

至于涉水、泡水之后的車輛的理賠問題，請參見今日二條。愿大雨天每個人都能安全回家。

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