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報告:無論電力來自哪里 電動車都比燃油車更環(huán)保
來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2021-07-22 17:02:40
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報告:無論電力來自哪里 電動車都比燃油車更環(huán)保近日,有專家指出,“如果能源結(jié)構(gòu)不改變,如果電網(wǎng)67%的還是煤電,那電動車是在增加碳排放,而不是減少碳排放。只有能源結(jié)構(gòu)和電網(wǎng)里大部分
近日,有專家指出,“如果能源結(jié)構(gòu)不改變,如果電網(wǎng)67%的還是煤電,那電動車是在增加碳排放,而不是減少碳排放。只有能源結(jié)構(gòu)和電網(wǎng)里大部分是可再生能源構(gòu)成的時候,電動車才能算得上清潔能源”。
此種觀點在網(wǎng)絡(luò)上也引起了熱議,不過也有其他調(diào)查機構(gòu),給出了不一樣的觀點。
近日,根據(jù)國際清潔運輸委員會(ICCT)的最新研究結(jié)果表示,無論電力來自哪里,電動車都比燃油車更環(huán)保。
無論在使用可再生能源比例較高的歐洲,還是嚴重依賴火電的印度,在電動車生命周期中,釋放的溫室氣體排放量都少于汽油車。
在歐洲地區(qū),電動車全生命周期排放量比汽油車低66- 69%。在美國地區(qū),這一數(shù)據(jù)是低60-68%。在中國地區(qū),數(shù)據(jù)是低37-45%。在印度地區(qū),數(shù)據(jù)是低19-34%。
最后,國際清潔運輸委員會(ICCT)還表示,為了在本世紀中葉將全球溫室氣體排放降至接近零,以避免全球變暖的最壞影響,電動車是實現(xiàn)這些目標的必要條件,即便是混合動力汽車也不夠清潔。
來源:快科技
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