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現(xiàn)代汽車二季度凈利暴漲425%!預(yù)計(jì)缺芯將在下半年緩解

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-07-22 16:10:33
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現(xiàn)代汽車二季度凈利暴漲425%!預(yù)計(jì)缺芯將在下半年緩解蓋世汽車訊 7月22日,韓國現(xiàn)代汽車公布了其第二季度業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示,今年第二季度,現(xiàn)代汽車共在全球范圍內(nèi)交付1,031,349

蓋世汽車訊 7月22日,韓國現(xiàn)代汽車公布了其第二季度業(yè)績。

財(cái)報(bào)顯示,今年第二季度,現(xiàn)代汽車共在全球范圍內(nèi)交付1,031,349輛汽車,較去年同期增長46.5%。其中,韓國以外的海外市場銷量同比增長73.6%至830,667輛,韓國國內(nèi)銷量同比下跌11%至200,682輛。

得益于銷量的增長,現(xiàn)代汽車二季度營收也同比上漲38.7%至30.33萬億韓元。營業(yè)利潤從去年同期的5903億韓元增至1.89萬億韓元,同比漲幅高達(dá)219.5%。營業(yè)利潤率為6.2%。包括非控股利息在內(nèi)的凈利潤從去年同期的3773億韓元增加到了1.98萬億韓元,同比暴漲425.5%,創(chuàng)六年來新高。

銷量,現(xiàn)代汽車財(cái)報(bào)

現(xiàn)代汽車二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)(圖片來源:現(xiàn)代)

總的來說,第二季度,SUV車型和捷尼塞思豪華品牌車型的銷售推動(dòng)了現(xiàn)代汽車銷量的增長,而隨著全球疫情大流行的持續(xù)復(fù)蘇刺激了汽車需求,再加上公司購車激勵(lì)措施的減少,這些都幫助提高了公司收入和盈利能力。

展望下半年,現(xiàn)代汽車認(rèn)為,由于新冠病毒的進(jìn)一步擴(kuò)散,導(dǎo)致商業(yè)環(huán)境不佳,再加上全球半導(dǎo)體供應(yīng)不穩(wěn)定、原材料價(jià)格波動(dòng)、匯率不利等因素,今年下半年的銷量增速有可能會(huì)有所下降。不過,公司將繼續(xù)積極應(yīng)對這些問題。

關(guān)于芯片短缺,現(xiàn)代汽車認(rèn)為,情況將在今年下半年逐步好轉(zhuǎn)。該公司計(jì)劃,以一年的訂單量為基礎(chǔ),增加零部件庫存,確保供應(yīng),并加強(qiáng)與半導(dǎo)體企業(yè)的合作。此外,現(xiàn)代汽車將積極擴(kuò)大本土零部件生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化,進(jìn)行庫存管理,并持續(xù)尋找替代芯片零部件,以防止零部件短缺。

在艱難的經(jīng)營環(huán)境下,現(xiàn)代汽車還計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大SUV和豪華車等產(chǎn)品組合,提高盈利能力。現(xiàn)代汽車計(jì)劃以其首款純電動(dòng)汽IonIQ 5和捷尼塞思品牌的第一款純電動(dòng)汽車為基礎(chǔ),在應(yīng)對全球環(huán)境法規(guī)的同時(shí),繼續(xù)努力成為電動(dòng)化時(shí)代的領(lǐng)先者。    

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