格力造車只是掩飾 跨界造電池才是真情？

格力電器7月4日晚間透露收購珠海銀隆新能源有限公司（以下簡稱珠海銀?。┑淖钚逻M(jìn)展。格力電器擬向珠海銀隆的全體股東發(fā)行股份收購其持有合計(jì)100%股權(quán)，并計(jì)劃向含員工持股計(jì)劃在內(nèi)的不超過10名特定投資者發(fā)行股份配套募集資金。

　　這意味著，格力電器擬一舉吞下珠海銀隆。此前格力電器董事長兼總裁董明珠曾透露，收購珠海銀隆不是要造新能源汽車，而是看中其鋰電池的優(yōu)勢(shì)。格力電器相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，收購仍在進(jìn)行，很多東西隨時(shí)可能變，以最后公告為準(zhǔn)。

　　以空調(diào)為首的家電行業(yè)的低迷使得家電巨頭日益迫切玩跨界。不過，巨頭們跨界的風(fēng)格和邏輯不盡相同。上述格力相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，格力的跨界是技術(shù)相關(guān)的多元化。

　　擬吞下珠海銀隆

　　3月7日，停牌近半個(gè)月的格力電器首次公告披露擬收購的標(biāo)的為珠海銀隆，初步判斷不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。然而，對(duì)于收購多少股份一直未言明。

　　7月4日晚間，格力電器終于揭開謎底，擬通過發(fā)行股份收購珠海銀隆100%股權(quán)，并計(jì)劃通過定增發(fā)行股份配套募集資金。

　　工商資料顯示，珠海銀隆目前有20名企業(yè)法人股東，其中包含北巴傳媒、眾業(yè)達(dá)等上市公司的身影。

　　公開資料顯示，珠海銀隆是一家專業(yè)從事新能源汽車生產(chǎn)、研發(fā)，以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，延伸到電動(dòng)汽車核心部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)支持為一體的新能源生產(chǎn)企業(yè)。

　　與收購珠海銀隆同步進(jìn)行的還有格力電器的員工持股計(jì)劃。格力電器在公告中稱，由于珠海銀隆的股東眾多，同時(shí)還需要確定引進(jìn)除員工持股計(jì)劃之外的不超過9名特定投資者，交易結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，因此公司需對(duì)方案細(xì)節(jié)進(jìn)行深入的研究和論證，并且需與包括交易對(duì)方、標(biāo)的公司債權(quán)人、潛在特定投資者和公司員工在內(nèi)的利益相關(guān)方進(jìn)行充分協(xié)商。

　　格力方面表示，本次購買的標(biāo)的公司資產(chǎn)規(guī)模較大，且部分下屬子公司屬于境外主體，所涉及的盡職調(diào)查、審計(jì)、評(píng)估等工作量較大，所需時(shí)間較長；同時(shí)，本次交易涉及多個(gè)監(jiān)管部門，對(duì)于方案涉及的相關(guān)審批問題，公司需與有關(guān)政府部門做進(jìn)一步的協(xié)調(diào)、溝通和確認(rèn)，“因此該事項(xiàng)尚存較大不確定性。”

　　不過此次除了公布擬收購珠海銀隆的全部股權(quán)外，格力方面并未透露更多的信息。

　　記者留意到，根據(jù)眾業(yè)達(dá)3月9日的一則關(guān)于轉(zhuǎn)讓珠海銀隆公司1%股權(quán)的公告，當(dāng)時(shí)珠海銀隆的整體估值為50億元。

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