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買40萬元的車,能證明人生成功了嗎?
買40萬元的車,能證明人生成功了嗎?手持40萬預(yù)算,已經(jīng)能夠買到BBA的主力車型。所以,終于能夠證明人生成功了嗎?(微信公號(hào):CNWAUTO)買車前,你是否也糾結(jié)過類似問題?在上周
手持40萬預(yù)算,已經(jīng)能夠買到BBA的主力車型。
所以,終于能夠證明人生成功了嗎?(微信公號(hào):CNWAUTO)
買車前,你是否也糾結(jié)過類似問題?
在上周《靈魂一問:買30萬元的豪華車是交智商稅嗎?》文末發(fā)起的網(wǎng)友投票中,29%的人選擇了“妥妥的智商稅,有30萬干啥不好”,55%的人選擇了“挺好,有30萬預(yù)算我也會(huì)買豪華車入門級(jí)”,另外有14%的人選擇了我的車比30萬貴多了。
投票結(jié)果證明,大多數(shù)人在手握30萬元預(yù)算時(shí),就已經(jīng)開始琢磨購(gòu)置豪華品牌了。
當(dāng)然,30萬的預(yù)算在豪華品牌中選車基本還是在入門級(jí)別徘徊。而當(dāng)預(yù)算上升到40萬元時(shí),不少炙手可熱的車型就都可以考慮了。
按照市場(chǎng)成交價(jià),這樣的預(yù)算能夠買到BBA的部分主力車型,如奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3等車型的中低配版本,這些車型兼顧了實(shí)用與性能。最重要的是,車頭的大LOGO也給足了你面子。
有網(wǎng)友發(fā)出靈魂一問:買40萬的車能證明人生成功嗎?回答這個(gè)問題前,我們先看一組(民間非正式)收入與車價(jià)的計(jì)算公式:
推薦車價(jià):≤年收入理性車價(jià):年收入的1~1.5倍激情車價(jià):年收入的1.5~2倍2倍年收入是上限,超出上限就是盲目買車
你的收入究竟適合買什么價(jià)位的車,可以根據(jù)這幾個(gè)公式進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算。作為推薦車型,一般就是和年收入持平。想買40萬的車,年薪達(dá)到40萬也就妥妥的了。
當(dāng)然,每個(gè)人的生活地域、家庭狀態(tài)、貸款情況不一樣,上述公式并不能通用,僅是一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。但如果按照這個(gè)公式的理性車價(jià)來計(jì)算,購(gòu)買40萬元的車,年收入應(yīng)該達(dá)到40萬元。而年薪超過40萬,相當(dāng)于月薪超3萬,這個(gè)收入在中國(guó)已經(jīng)屬于前1%了。
數(shù)據(jù)顯示,2019年北京非私營(yíng)單位年均工資是166803元;上海非私營(yíng)單位年均工資149377元;深圳非私營(yíng)單位年平均工資127757元;廣州非私營(yíng)單位年平均工資119453元。
對(duì)于收入水平相對(duì)比較高的城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位來說,一線城市年平均工資都低于17萬元,這個(gè)平均水平跟40萬仍然是有很大的差距的。也就是說,即便在薪資待遇較高的北京上海等地,40萬的年薪都可稱之為佼佼者,如果放之全國(guó),更是毫無疑問的高收入人群了。
那么,假設(shè)購(gòu)買40萬元車型的人,都是年收入達(dá)到40萬元的人群,你認(rèn)為他們算不算成功?
事實(shí)上,根據(jù)中汽中心發(fā)布的《高端品牌5月成交價(jià)及銷量》統(tǒng)計(jì)榜單,豪華品牌的平均成交價(jià)為37.71萬元。40萬元的預(yù)算已經(jīng)超過了高端品牌的平均成交價(jià)。
而平均成交價(jià)在40萬元上下的品牌主要有:寶馬39.1萬元、雷克薩斯39.32萬元、蔚來43.29萬元、奔馳43.56萬元。
不過,在不少40萬元推薦車型的榜單中,多數(shù)車型指導(dǎo)價(jià)其實(shí)已經(jīng)跨越到50萬元。也就是說,盡管40萬元的預(yù)算想象空間很大,但在中意的車型面前,恐怕還是腰桿不夠硬,還需要再增加些預(yù)算。
如官方指導(dǎo)價(jià)在39.08萬-58.78萬元的奔馳GLC,力壓各種競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在細(xì)分市場(chǎng)里銷量排行第一,適合那些有地位和要一家出行的有錢人。
在同級(jí)別當(dāng)中,憑借三叉星車標(biāo)的影響力,配合豐富的配置以及跨度較大的售價(jià),既能滿足部分消費(fèi)者“性價(jià)比”的需求,又能滿足性能控對(duì)于“性能”的追求。GLC質(zhì)感與豪華感十足,后排寬敞的空間也足以應(yīng)付一家出行的需要。
同級(jí)別寶馬X3官方指導(dǎo)價(jià)為38.98-56.58萬,是寶馬品牌下的一款豪華中型運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。X3在外觀尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)方面滿足了大部分人的需求,而價(jià)格只有X5的一半,深受消費(fèi)者喜愛。
在BBA中,奧迪優(yōu)惠幅度相對(duì)更大,也更具有性價(jià)比。Q5L官方指導(dǎo)價(jià)為38.28萬-49.80萬元,在40萬元級(jí)別相當(dāng)有市場(chǎng),作為一汽奧迪旗下的主流家用SUV,奧迪Q5L各方面都很平衡,適宜的人群也較為廣泛。
至于買40萬元的車,算不算別人眼中的成功有什么重要的呢,倒不如問問,你對(duì)自己的生活狀態(tài)滿意嗎?你的內(nèi)心能夠達(dá)到豐盈與滿足嗎?
下期預(yù)告:開50萬元的車,和開40萬元的車有區(qū)別嗎?
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