恒大汽車股價(jià)暴跌20%

昨日港股收盤，恒大汽車跌19.10%。今日（20日）開盤后，跌幅迅速擴(kuò)大，恒大汽車跌幅擴(kuò)大至20%，最后收于14.480港元/股，下跌10.06%。

同時(shí)，這也是港股恒大系連續(xù)兩天持續(xù)走跌。

那么問題來了，引起恒大系全線走跌的原因又是什么呢？

一切源于一封裁判文書。

據(jù)裁判文書網(wǎng)消息，7月13日，廣發(fā)銀行宜興支行向江蘇省無錫市中級(jí)人民法院申請(qǐng)凍結(jié)被申請(qǐng)人宜興市恒譽(yù)置業(yè)有限公司、恒大地產(chǎn)集團(tuán)有限公司銀行存款13201萬元人民幣，或查封、扣押其他等值財(cái)產(chǎn)。

關(guān)于申請(qǐng)理由，廣發(fā)銀行宜興支行稱：情況緊急，不立即申請(qǐng)保全將會(huì)使其合法權(quán)益受到難以彌補(bǔ)的損害。

7月19日，恒大地產(chǎn)集團(tuán)回應(yīng)稱，公司旗下項(xiàng)目公司宜興市恒譽(yù)置業(yè)有限公司與廣發(fā)銀行宜興支行項(xiàng)目貸款1.32億到期日為2022年3月27日。對(duì)于宜興支行濫用訴訟前保全的行為，公司將依法起訴。

 圖源：恒大集團(tuán)

按理來說，一個(gè)億多點(diǎn)的貸款對(duì)于恒大地產(chǎn)來說微不足道，而且廣發(fā)銀行作為恒大起家時(shí)最重要的資金支持者之一，為什么會(huì)率先對(duì)恒大地產(chǎn)發(fā)難呢？

促使如今局面形成的原因有二。

一是去年央行和住建部設(shè)置“三道紅線”控制房地產(chǎn)企業(yè)有息債務(wù)的增長(zhǎng)，具體如下：

紅線一：剔除預(yù)收款的資產(chǎn)負(fù)債率不得大于70%；

紅線二：凈負(fù)債率不得大于100%；

紅線三：現(xiàn)金短債比不得小于1倍。

當(dāng)然，監(jiān)管部門也給出了詳細(xì)的踩線規(guī)定方案：

1、以2019年6月底為上限，踩中三道紅線，將被歸為紅色檔，則有息負(fù)債規(guī)模不得增加；

2、踩中“兩道紅線”，將被歸為橙色檔，有息負(fù)債規(guī)模年增速不得超過5%；

3、踩中“一道紅線”，將被歸為黃色檔，有息債務(wù)規(guī)模年增速將擴(kuò)寬至10%；

4、完全達(dá)標(biāo)監(jiān)管要求的企業(yè)，將被歸為綠色檔，有息債務(wù)規(guī)模年增速可放寬至15%。

彼時(shí)，恒大地產(chǎn)三道紅線全部踩中。這也意味著，恒大地產(chǎn)的外部融資渠道基本全部受限。

為了償付債務(wù)，支撐業(yè)務(wù)進(jìn)展，恒大董事局主席許家印于今年6月初提出了“至少一條紅線變綠”的目標(biāo)。

隨后，恒大開始7折賣房，想要實(shí)現(xiàn)快速回款。

當(dāng)然，結(jié)果也達(dá)到了許家印的目標(biāo)。6月30日，恒大集團(tuán)對(duì)外宣布，已將公司的有息負(fù)債縮減至大約5700億元，截至目前恒大凈負(fù)債率已降至100%以下。

二是廣發(fā)銀行可能掌握了一些重要信息。

要說恒大才完成“一條紅線變綠”的目標(biāo)不久，說明財(cái)務(wù)狀況在向好發(fā)展，而廣發(fā)銀行的突然發(fā)難，肯定是有其理由的。

要知道，每個(gè)銀行都有風(fēng)控部門，且簽訂貸款條例時(shí)還會(huì)有額外條款，究竟個(gè)中細(xì)節(jié)如何，廣發(fā)銀行應(yīng)該是有自己的考量。

由恒大引發(fā)的連鎖反應(yīng)，直接波及到了恒大系的其他企業(yè)，恒大汽車也不例外。

根據(jù)其規(guī)劃，2020年4季度全面啟動(dòng)試生產(chǎn)；2021年大規(guī)模交付；到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛；到2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛。

不過，由于母公司恒大的處境堪憂，恒大汽車的量產(chǎn)車能否如期面世，令人關(guān)注。