奧托立夫二季度銷(xiāo)售額同比大增93%，預(yù)計(jì)缺芯將在四季度改善

第二季度，全球最大的安全氣囊和安全帶生產(chǎn)商奧托立夫?qū)崿F(xiàn)了強(qiáng)勁的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，但由于零部件短缺影響了汽車(chē)生產(chǎn)，該公司下調(diào)了全年盈利預(yù)期。

7月16日，奧托立夫公布，其第二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1．64億美元，而去年同期該公司營(yíng)業(yè)虧損2．34億美元，當(dāng)時(shí)許多汽車(chē)制造商因新冠病毒大流行而停產(chǎn)數(shù)周。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8．1％，調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8．2％?？備N(xiāo)售額同比飆升93％至20．22億美元，其中，安全氣囊業(yè)務(wù)的營(yíng)收翻了一番，達(dá)到13億美元，而安全帶業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)81％至7．12億美元。凈利潤(rùn)為1．05億美元，而去年同期虧損1．74億美元。

今年上半年，奧托立夫的總銷(xiāo)售額為42．65億美元，同比上漲47．4％；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4．01億美元，而去年同期為虧損9900萬(wàn)美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為9．4％；凈利潤(rùn)為2．62億美元。與此同時(shí)，奧托立夫的現(xiàn)金流和資產(chǎn)負(fù)債表也得到了改善，截至二季度末，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流增加至 6300 萬(wàn)美元，而自由現(xiàn)金流為負(fù) 3300 萬(wàn)美元，凈債務(wù)大幅下降。

盡管今年汽車(chē)消費(fèi)需求從疫情爆發(fā)初期的市場(chǎng)暴跌中強(qiáng)勁復(fù)蘇，但全球半導(dǎo)體短缺嚴(yán)重打擊了汽車(chē)行業(yè)，迫使許多汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商縮減生產(chǎn)計(jì)劃。奧托立夫首席執(zhí)行Mikael Bratt在一份聲明中表示，低于預(yù)期的輕型汽車(chē)產(chǎn)量影響了公司在本季度的銷(xiāo)售和盈利。

“全球芯片短缺等因素的不可預(yù)見(jiàn)性使得我們無(wú)法有效地利用休假等措施來(lái)減輕客戶需求下降的影響，” Bratt說(shuō)道，“盡管形勢(shì)在本季度末有所改善，但我們?nèi)灶A(yù)計(jì)供應(yīng)中斷將對(duì)第三季度的輕型汽車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)生負(fù)面影響，到第四季度情況將有所改善?！?/p>

不過(guò)Bratt稱，目前還沒(méi)有跡象表明半導(dǎo)體短缺問(wèn)題將在短期內(nèi)得到顯著改善?！拔覀兡壳八茴A(yù)測(cè)的是，第二季度可能是芯片短缺危機(jī)最糟糕的時(shí)期，但很難知道這個(gè)問(wèn)題的確切持續(xù)時(shí)間，我不排除它對(duì)2022年也會(huì)有一些影響?！?/p>

奧托立夫因此下調(diào)了2021年的預(yù)期，基于對(duì) 2021 年全年全球輕型汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng) 9％至11％ 的假設(shè)，該公司將有機(jī)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)預(yù)期從此前的20％左右下調(diào)至16％至18％，并下調(diào)了盈利預(yù)期，調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為9％至9．5％，同時(shí)還指出原材料成本將大幅上升。

奧托立夫在《美國(guó)汽車(chē)新聞》2021年度全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中位列第31名，2020年其汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)收為74億美元。

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