雷軍談小米布局智能電車：構(gòu)建智能生態(tài)不能少了出行！

       作者:龔進(jìn)輝

今年3月底,小米殺入進(jìn)軍大熱的智能電動汽車行業(yè)。最近,當(dāng)被問及躬身入局智能電動汽車行業(yè)對小米有什么意義時,小米掌門人雷軍直言,小米不做不行,不做的話小米就會落伍。

雷軍表示,去年整個汽車行業(yè)和投融資領(lǐng)域的走勢,表明電動汽車是未來整個汽車行業(yè)發(fā)展的方向,這是共識。而智能加電動,使汽車行業(yè)從原來的機(jī)械行業(yè)越來越接近消費(fèi)電子。

對于小米而言,如果有一天成為全球消費(fèi)電子領(lǐng)域的第一,但沒做新能源汽車,可能就變成傳統(tǒng)公司,存在落伍的風(fēng)險。

“智能電動汽車是未來發(fā)展的大趨勢,是我們智能生態(tài)不可缺少的環(huán)節(jié)。從個人設(shè)備到可穿戴設(shè)備,到智能家庭到智能辦公再到智能出行,今天智能化是主旋律,假如我們?nèi)鄙倭酥悄艹鲂?我們的整個智能生態(tài)就變得不完整了?！彼f道。

因此,你會看到,今年3月底,小米經(jīng)過很長時間的調(diào)研,最終下決心進(jìn)入智能電動汽車領(lǐng)域,背后邏輯是智能電動汽車跟消費(fèi)電子是一回事。“小米不做不行,因?yàn)椴蛔龅脑捑鸵馕吨覀儠湮?。面對巨大的困難,我們還是選擇了迎難而上?！?/p>

彼時,雷軍宣布,小米將正式進(jìn)軍智能電動汽車市場,自己將親自帶隊(duì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目,未來10年將投入100億美元,初期投入100億元。而小米造車的優(yōu)勢非常明顯,有1萬多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),有穩(wěn)健增長的全球第三(目前已躋身全球第二)手機(jī)業(yè)務(wù),有最好的智能生態(tài),還有1080億元現(xiàn)金儲備。

雷軍坦言,小米造車將是自己人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,“我很清楚,這個決定意味著什么,我愿意押上我人生全部的聲譽(yù),再次披掛上陣,為小米汽車而戰(zhàn)!”他立志造一輛感動人心的好車,定將拼盡全力、迎難而上,只為不負(fù)眾望。

自從宣布造車后,雷軍工作重心便開始轉(zhuǎn)向造車,將主要精力放在為造車搜羅人才和獲取供應(yīng)鏈支持。

人才方面,據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》報道,小米將造車業(yè)務(wù)列為“專項(xiàng)”,組織上也與原業(yè)務(wù)隔離,雷軍已調(diào)派小米原大家電部總經(jīng)理李肖爽和原參謀部副參謀長于鍇參與籌備造車。同時,在開放一批自動駕駛和座艙崗位后,小米汽車整車部分也即將開放招聘,相關(guān)股票激勵計劃也隨之曝光,年銷百萬輛可全部變現(xiàn)。

供應(yīng)鏈方面,雷軍馬不停蹄地拜訪長安、廣汽、上汽等汽車廠商,以及寧德時代、博世等重要供應(yīng)商,在取經(jīng)之余,還洽談代工合作、零部件供應(yīng)。上個月,比亞迪掌門人王傳福表態(tài)稱,比亞迪將支持小米在汽車領(lǐng)域的發(fā)展,不僅僅是支持,比亞迪也愿意和小米在汽車領(lǐng)域合作。他透露,雙方正在洽談一些項(xiàng)目。

可以預(yù)見的是,待造車團(tuán)隊(duì)搭建完畢和供應(yīng)鏈準(zhǔn)備充分后,小米汽車將步入發(fā)展快車道,重點(diǎn)是打造讓用戶驚艷的好產(chǎn)品,這也是雷軍最為在意的頭等大事。小米汽車加油!雷軍加油!