沈陽(yáng):新能源物流車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)500輛 獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元；J6L純電動(dòng)載貨車(chē)亮相

1、沈陽(yáng):新能源物流車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)500輛 獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元【原文閱讀】

電車(chē)資源獲悉，沈陽(yáng)市人民政府發(fā)布《沈陽(yáng)市加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用實(shí)施方案的通知》。文件指出，為加快沈陽(yáng)市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2020〕39號(hào)）精神，結(jié)合沈陽(yáng)市實(shí)際，制定本方案。方案共有五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，其中就包含了支持新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件項(xiàng)目建設(shè)。鼓勵(lì)沈陽(yáng)市整車(chē)企業(yè)開(kāi)展合資合作，對(duì)新建新能源乘用車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)等整車(chē)項(xiàng)目，按照“一事一議”原則給予投資補(bǔ)貼。

在新能源物流車(chē)方面：調(diào)整完善貨車(chē)限行政策，研究發(fā)放電子通行標(biāo)識(shí)，為新能源物流車(chē)輛提供通行便利。對(duì)1年內(nèi)新能源物流車(chē)及專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)（含）500輛的新能源物流車(chē)及專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元，銷(xiāo)售量每增加100輛獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元，獎(jiǎng)勵(lì)金額最高不超過(guò)（含）200萬(wàn)元。

對(duì)當(dāng)年固定資產(chǎn)投資額達(dá)500萬(wàn)元以上的新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵核心零部件技術(shù)改造項(xiàng)目、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件新建項(xiàng)目，建設(shè)期內(nèi)按申報(bào)當(dāng)期項(xiàng)目實(shí)際完成固定資產(chǎn)投資總額的10%給予投資補(bǔ)貼，補(bǔ)貼上限不超過(guò)500萬(wàn)元。

來(lái)源：電車(chē)資源

2、J6L純電動(dòng)載貨車(chē)亮相

近日，在345批次新車(chē)公示中，解放申報(bào)了1款新能源車(chē)型，正是一款由J6L“打底”的純電動(dòng)載貨車(chē)底盤(pán)，J6L純電版總質(zhì)量為18000kg，搭載精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司生產(chǎn)的TZ365XSC08永磁同步電機(jī)，峰值功率為171kW，儲(chǔ)能裝置為寧德時(shí)代（CATL）磷酸鐵鋰電池。這款J6L純電動(dòng)載貨車(chē)底盤(pán)的亮相，是J6L今年在新能源領(lǐng)域的首次“出手”。

實(shí)際上，按照規(guī)劃，J6L在新能源領(lǐng)域還將以專(zhuān)用車(chē)的方式出現(xiàn)，并且多達(dá)7款，其中不止有純電動(dòng)車(chē)型，還有燃料電池車(chē)型。下半年，這將是解放新能源車(chē)型的一大看點(diǎn)和期待。

來(lái)源：卡車(chē)之家

3、河鋼集團(tuán)首批49噸氫能重卡在唐鋼新區(qū)正式投運(yùn)

7月5日上午，河鋼集團(tuán)氫能重卡投運(yùn)全國(guó)首發(fā)式在河鋼唐鋼新區(qū)舉行，首批投放30輛49噸氫能重卡，標(biāo)志著我國(guó)首條市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的氫能重卡運(yùn)輸線正式投運(yùn)。

當(dāng)前，“可再生能源”的規(guī)?；?，已成為全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)。氫能作為潔凈、高效、可持續(xù)的“二次能源”，具有“零排放、零污染”的特性。氫能卡車(chē)相對(duì)于純電動(dòng)重卡車(chē)，在續(xù)航里程、雙重供電模式、重載啟動(dòng)等方面均具有較大實(shí)用優(yōu)勢(shì)，尤其在北方地區(qū)冬季，氫燃料電池重卡的實(shí)用優(yōu)勢(shì)將成倍的顯現(xiàn)。

據(jù)了解，河鋼集團(tuán)將深入研究探索低碳轉(zhuǎn)型路徑，以氫能重卡示范應(yīng)用推廣為切入點(diǎn)，通過(guò)政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的通力合作，構(gòu)建氫能重卡“研、產(chǎn)、用”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)示范圈，形成具備氫冶金、制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫技術(shù)輸出及涉氫裝備制造能力，打造京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)高地。

來(lái)源：人民網(wǎng)

4、滿(mǎn)幫回應(yīng)被網(wǎng)絡(luò)安全審查：積極配合審查工作

7月5日消息，針對(duì)被實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查一事，滿(mǎn)幫集團(tuán)今日回應(yīng)稱(chēng)，將積極配合審查工作，一如既往地接受監(jiān)管部門(mén)的指導(dǎo)與監(jiān)督。

滿(mǎn)幫集團(tuán)還表示，審查期間，將對(duì)集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行全面梳理和排查，進(jìn)一步完善自身的網(wǎng)絡(luò)安全體系和技術(shù)能力。堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家安全，保障公共利益。

據(jù)了解，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室今日發(fā)布公告稱(chēng)，為防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)國(guó)家安全，保障公共利益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對(duì)“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)”“貨車(chē)幫”“BOSS直聘”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。

此外，為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作，防范風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大，審查期間“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)”“貨車(chē)幫”“BOSS 直聘”停止新用戶(hù)注冊(cè)。

來(lái)源：電商報(bào)

5、2021快遞業(yè)務(wù)量已突破500億件，近2018年全年水平

國(guó)家郵政局中國(guó)快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至7月4日，2021年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，接近2018年全年水平。其中，發(fā)往農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速，占了三成。

2021年以來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)持續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?？爝f業(yè)務(wù)量突破500億件用時(shí)僅6個(gè)月，比2018年首次達(dá)到500億件提前近半年，比2020年提前約2個(gè)月。特別是第二季度以來(lái)，每月業(yè)務(wù)量近百億件，顯示了我國(guó)快遞市場(chǎng)的發(fā)展韌性、蓬勃活力和增長(zhǎng)潛力，也彰顯了郵政快遞業(yè)在促進(jìn)消費(fèi)和暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)中的重要作用。

當(dāng)前，我國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量約3億件，日均服務(wù)用戶(hù)約6億人次，行業(yè)服務(wù)民生和經(jīng)濟(jì)的作用愈發(fā)凸顯。隨著快遞寄遞網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)深入城鄉(xiāng)，特別是“兩進(jìn)一出”工程的持續(xù)加快推進(jìn)，中國(guó)快遞業(yè)的覆蓋范圍、服務(wù)能力將得到繼續(xù)提升，為人民群眾帶來(lái)更加便捷的用郵體驗(yàn)。

來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào)社

6、菜鳥(niǎo)投資2億元在西安成立物聯(lián)網(wǎng)公司

據(jù)了解，7月5日，西安傳新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本2億人民幣，由菜鳥(niǎo)仙鶴控股（香港）有限公司全資控股。該公司法定代表人及經(jīng)理為徐躍東，執(zhí)行董事為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO萬(wàn)霖，監(jiān)事為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CFO劉政。

該公司經(jīng)營(yíng)范圍包含物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷(xiāo)售；軟件開(kāi)發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備銷(xiāo)售；倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備租賃服務(wù)；非居住房地產(chǎn)租賃；物業(yè)管理。

來(lái)源：羅戈網(wǎng)

7、社區(qū)團(tuán)購(gòu)洗牌開(kāi)始，同程生活宣布將從C端業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型小B端

7月6日凌晨，社區(qū)團(tuán)購(gòu)品牌同程生活創(chuàng)始人&CEO何鵬宇發(fā)表內(nèi)部信，表示同程生活將做出戰(zhàn)略調(diào)整。“即日起啟用新品牌名‘蜜橙生活’，圍繞團(tuán)長(zhǎng)（KOL、KOC）進(jìn)行供應(yīng)鏈的創(chuàng)新，包括私域流量運(yùn)營(yíng)、直播運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈賦能”，這也標(biāo)志著同程生活將從C端業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向小B端，由給消費(fèi)者供貨轉(zhuǎn)為向團(tuán)長(zhǎng)端供給，放棄原有的社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)。

同程生活是同程集團(tuán)生態(tài)平臺(tái)孵化資本的項(xiàng)目之一，于2018年8月正式以“社區(qū)”為落地場(chǎng)景進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。在美團(tuán)、拼多多等巨頭進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購(gòu)賽道之前，同程生活是僅次于興盛優(yōu)選的行業(yè)老二。成立至今，同程生活共獲得8輪融資，最近一輪發(fā)生在去年7月，由襄禾資本領(lǐng)投，貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI)、元禾資本等跟投，投后估值10億美金。

目前同程生活部分城市的自提點(diǎn)已經(jīng)陸續(xù)關(guān)掉，開(kāi)始快遞到家。另?yè)?jù)知情人士透露，在決定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之前，同程生活曾和市面上幾家社區(qū)團(tuán)購(gòu)企業(yè)——京東和阿里，甚至字節(jié)跳動(dòng)探討過(guò)“收購(gòu)意向”，但最終因各種原因未能成行。

來(lái)源：36氪

8、兩部委要求新能源配套電網(wǎng)工程可由發(fā)電企業(yè)建設(shè)

國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局7月5日正式發(fā)布《關(guān)于做好新能源配套送出工程投資建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（下稱(chēng)《通知》），要求各地和有關(guān)企業(yè)要高度重視新能源配套工程建設(shè)，采取切實(shí)行動(dòng)，盡快解決并網(wǎng)消納矛盾，滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的并網(wǎng)消納需求，同時(shí)允許新能源配套送出工程由發(fā)電企業(yè)建設(shè)。

這是一個(gè)突破性政策?！锻ㄖ芬?，要統(tǒng)籌資源開(kāi)發(fā)條件和電源送出通道，科學(xué)合理選取新能源布點(diǎn)，做好新能源與配套送出工程的統(tǒng)一規(guī)劃；考慮規(guī)劃整體性和運(yùn)行需要，優(yōu)先電網(wǎng)企業(yè)承建新能源配套送出工程，滿(mǎn)足新能源并網(wǎng)需求，確保送出工程與電源建設(shè)的進(jìn)度相匹配；結(jié)合不同工程特點(diǎn)和建設(shè)周期，銜接好網(wǎng)源建設(shè)進(jìn)度，保障風(fēng)電、光伏發(fā)電等電源項(xiàng)目和配套送出工程同步規(guī)劃、同步核準(zhǔn)、同步建設(shè)、同步投運(yùn)，做到電源與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展。

《通知》特別提出，對(duì)電網(wǎng)企業(yè)建設(shè)有困難或規(guī)劃建設(shè)時(shí)序不匹配的新能源配套送出工程，允許發(fā)電企業(yè)投資建設(shè)，緩解新能源快速發(fā)展并網(wǎng)消納壓力。發(fā)電企業(yè)建設(shè)配套送出工程應(yīng)充分進(jìn)行論證，并完全自愿，可以多家企業(yè)聯(lián)合建設(shè)，也可以一家企業(yè)建設(shè)，多家企業(yè)共享。

為了解決發(fā)電企業(yè)投資電網(wǎng)送出工程后顧之憂(yōu)，《通知》提出要做好配套工程回購(gòu)工作。發(fā)電企業(yè)建設(shè)的新能源配套工程，經(jīng)電網(wǎng)企業(yè)與發(fā)電企業(yè)雙方協(xié)商同意，可在適當(dāng)時(shí)機(jī)由電網(wǎng)企業(yè)依法依規(guī)進(jìn)行回購(gòu)。

來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委

9、現(xiàn)代向美國(guó)鋰金屬電池企業(yè)SES投資1億美元

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代將向美國(guó)固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)SolidEnergy Systems（SES）投資1億美元，此舉有望幫助現(xiàn)代獲得下一代電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)?，F(xiàn)代證實(shí)已與SES簽署了一項(xiàng)股權(quán)投資協(xié)議，但該公司表示，雙方尚未就聯(lián)合開(kāi)發(fā)電池等詳細(xì)計(jì)劃作出決定。今年4月，在發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)之后，現(xiàn)代公布了自己的電池發(fā)展計(jì)劃，表示將在2025年前試產(chǎn)配備固態(tài)電池的電動(dòng)汽車(chē)，并在2030年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

10、特斯拉Cybertruck將增加后輪轉(zhuǎn)向功能

據(jù)報(bào)道，7月5日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克證實(shí)，特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck將增加后輪轉(zhuǎn)向功能，從而獲得較高的機(jī)動(dòng)性。特斯拉Cybertruck自2019年11月份正式發(fā)布以來(lái)，其訂單量已超過(guò)100萬(wàn)輛，其有望在今年晚些時(shí)候正式投產(chǎn)。

來(lái)源：汽車(chē)之家