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“水銀事件”究竟是如何觸動理想汽車的“逆鱗”?
“水銀事件”究竟是如何觸動理想汽車的“逆鱗”?無論事情朝哪個方向發(fā)展,亟需李想思考的問題仍然很多。李想這回真被氣到了。7月7日,有著“造車新勢力老三“戲稱的小鵬汽車,成功登陸港交所
無論事情朝哪個方向發(fā)展,亟需李想思考的問題仍然很多。
李想這回真被氣到了。
7月7日,有著“造車新勢力老三“戲稱的小鵬汽車,成功登陸港交所,盤中一度市值超過2800億港元,一時風(fēng)光無兩。
而另一邊的“二哥”理想汽車,則因為突如其來的“水銀門”事件,正承受著網(wǎng)上鋪天蓋地的質(zhì)疑。
冰火兩重天的際遇,讓一貫以溫文爾雅形象示人的李想,罕見并短暫地,以賭咒發(fā)誓的方式發(fā)泄了下自己的怒火。(微博已刪)
而這一切,都要從理想車主的那篇視頻帖子說起。
車主曝光&官微辟謠,輿論在“反轉(zhuǎn)”中搖擺不定
“理想汽車”App,是理想車主們的網(wǎng)絡(luò)聚集地,在這里,理想車主們曬車曬生活,分享對理想汽車從產(chǎn)品到公司的看法,某種意義上,這里是理想“粉絲”的烏托邦。
毫無防備地,一條“不和諧的聲音”卻出現(xiàn)了。
7月4日,用戶“謙叔”,突然以視頻的方式連發(fā)三貼,表明在自己4月份新提的“理想ONE”汽車座椅四周,發(fā)現(xiàn)大量疑似水銀物體。
此貼吸引了大量理想車主關(guān)注留言,目前三條貼子累計獲得超過了400條以上回復(fù)。而這些視頻,也很快被po上了網(wǎng)絡(luò),吸引了大量媒體和用戶的關(guān)注。
而盡管剛剛在“老用戶投訴”事件(詳見本微信號文章:發(fā)了新車的理想,這次不夠“理想”)中吃到了苦頭的理想汽車,本次官方的反應(yīng)仍算不上迅速。
7月5日,眼瞅著對“水銀事件”的報道越來越多,理想官方開始緊急就此事件作出回應(yīng),除了在“理想汽車”App中,針對該貼以管理員的身份對車主們進(jìn)行回復(fù)外,在當(dāng)天中午12時21分,也用理想汽車的官方微博對外界作出了回應(yīng)。
而此時,理想應(yīng)該開始明顯感受到輿論的壓力,也就出現(xiàn)了文章開頭李想難得的一次發(fā)火。
已經(jīng)意識到這次事件嚴(yán)重性的理想,立刻加快了對外澄清的腳步。
下午16點,在上一條澄清公告過去3個多小時后,理想汽車官微發(fā)出了第二條回應(yīng),核心內(nèi)容有三:1,我們原材料沒有汞;2,汞容易揮發(fā),不可能保持這么久;3,懷疑有人對車主投毒,建議報案。
與官微同一分鐘發(fā)出的還有李想的微博:連用水銀投毒的栽贓視頻都能拍攝出來,還大規(guī)模傳播出來,實在厲害!誰在操作?
約兩個小時后,李想再發(fā)一條微博,在堅持自己思路的基礎(chǔ)上,還結(jié)合了案例,其“導(dǎo)向”明顯:汞不是隨便能拿到的,仍懷疑有人投毒。
在此之后,輿論開始逐漸倒向了理想汽車。
鎂客網(wǎng)觀察到,理想汽車車主聚集的“理想汽車”App,以及外部的論壇、評論區(qū)等地,針對“汞容易揮發(fā)”、“不可能有這么多汞”等問題,不少人開始認(rèn)為車主“謙叔”有故意抹黑理想汽車的嫌疑。
汞的特性,成了理想此時“絕地反擊”的關(guān)鍵詞。
因此,即便車主“謙叔 ”開了微博,列出了證明是水銀的檢測報告,輿論也已經(jīng)逐漸不站在他這一邊了。是水銀,又如何?仍然沒法證明和理想有半毛錢的關(guān)系。
這也是為何李想和理想汽車再發(fā)微博,理直氣壯地支持甚至“勸說”車主去報警的原因:車?yán)镉兴y沒錯,但和我們無關(guān)。
今天早上,“謙叔 ”又發(fā)了一條微博,只不過,此刻的他似乎已經(jīng)找不到具體該怎么做的辦法了。
“水銀事件”觸動了理想汽車的“逆鱗”
事態(tài)將如何走下去,此時仍無法做出判斷,我們需要等待相關(guān)部門的介入和調(diào)查。不過,似乎理想汽車,對本次客戶反映汽車問題的反映,有些“過激”,這是為何?
鎂客網(wǎng)觀察到,在《車質(zhì)網(wǎng)》公布的6月份國內(nèi)汽車投訴排行榜中,理想ONE因“隱瞞相關(guān)信息:銷售承諾不兌現(xiàn)”這一問題,獲得了60次投訴。相比于5月份,投訴量激增了4倍,并且排到了投訴排行榜前30款車型中的第7位。對于客戶的意見,此時的理想,確實有點“驚弓之鳥”。
但鎂客網(wǎng)認(rèn)為,除此之外,本次引起理想汽車,包括創(chuàng)始人李想如此大反應(yīng)的根本原因,在于“水銀事件”直接和汽車的安全問題相掛鉤,這是汽車這一產(chǎn)品絕對不能觸碰的“紅線”。尤其是在特斯拉這一全球電動汽車領(lǐng)頭羊,最近頻繁被曝光事故的時刻,理想汽車絕不能在這個方向上受到任何的質(zhì)疑。
而在反映“過激”以后,如何正確面對客戶的質(zhì)疑?如何做好危機(jī)公關(guān)?如何妥善解決客戶的訴求?這些仍亟需李想去思考和解決。
翻看“謙叔”的發(fā)帖紀(jì)錄,四月份剛剛提車的喜悅好像就在昨日。那一句“果斷理想ONE”背后隱含的信任,既沉重又甜蜜。對理想汽車和諸多的車主來說,到底是陰謀、誤會還是產(chǎn)品問題,是這份甜蜜的信任下,一個必須盡快回答的沉重問題。
作者:毛毛
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