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集度汽車將在2023年亮相,小米和百度或迎來正面對(duì)陣
集度汽車將在2023年亮相,小米和百度或迎來正面對(duì)陣7月8日,在2021 世界人工智能大會(huì)中,百度創(chuàng)始人李彥宏表示:智能汽車未來更像機(jī)器人,或者說,未來主流機(jī)器人的長(zhǎng)相,更像智能汽
7月8日,在2021 世界人工智能大會(huì)中,百度創(chuàng)始人李彥宏表示:智能汽車未來更像機(jī)器人,或者說,未來主流機(jī)器人的長(zhǎng)相,更像智能汽車,百度的智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中,預(yù)計(jì) 2023年和大家見面。
目前,百度旗下汽車品牌集度汽車的第一款產(chǎn)品正由吉利汽車基于浩瀚架構(gòu)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn),在6月舉辦的集度品牌溝通會(huì)上,集度汽車CEO夏一平就曾表示,集度汽車首款量產(chǎn)概念車將在明年4月北京車展上亮相,在外型和理念上“90%接近量產(chǎn)”,并在明年底前開始預(yù)定,2023年之前開啟交付。
此前雷軍也曾表示,小米的第一款車起碼要三年,這意味著2023年,小米和百度這兩家跨界新勢(shì)力會(huì)迎來正面對(duì)陣,2023年將會(huì)是烽煙四起的一年。
此外,李彥宏還指出,共享無人車的出行將比網(wǎng)約車更便宜,百度的共享無人車將在兩到三年內(nèi)開放到國內(nèi)30座城市。此消息不禁讓人產(chǎn)生猜想,隨著三年后集度汽車的成功落地,百度很很可能將無人駕駛技術(shù)搭載在集度汽車上,集度將成為共享無人車業(yè)務(wù)的載體。
不過這或許會(huì)對(duì)產(chǎn)品印象帶來消極影響,畢竟沒有人希望自己的車被認(rèn)為是共享車。所以在共享無人車業(yè)務(wù)和個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)之間,集度汽車得認(rèn)真作出權(quán)衡。
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