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李想反悔了?理想汽車或?qū)⑼瞥鯩PV車型
李想反悔了?理想汽車或?qū)⑼瞥鯩PV車型隨著國內(nèi)新勢力車企的不斷發(fā)展,率先上市車型的車企已逐漸布局了第二第三款新車,同樣較早做起規(guī)劃卻上市較晚的理想ONE,最近也被第二第三款車型的計(jì)
隨著國內(nèi)新勢力車企的不斷發(fā)展,率先上市車型的車企已逐漸布局了第二第三款新車,同樣較早做起規(guī)劃卻上市較晚的理想ONE,最近也被第二第三款車型的計(jì)劃圍繞著。
7月2日,據(jù)媒體報(bào)道,理想汽車將要推出MPV車型,進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣。對于這款新品還沒有更多消息,但有消息稱,理想汽車方面正在為積極推進(jìn)MPV的落地。
事實(shí)上,早在2019年,理想汽車MPV車型就曾被曝光,實(shí)車采用了較為簡潔的偽裝層覆蓋,整體輪廓也被表現(xiàn)了出來。
車側(cè)面的風(fēng)格是典型的傳統(tǒng)MPV風(fēng)格,它的前引擎艙并不是很突出,整體采用了三門設(shè)計(jì),左側(cè)第二排并沒有設(shè)計(jì)車門,依次來看,它的右側(cè)第二排估計(jì)是側(cè)滑門。
截止到目前,關(guān)于理想汽車首款MPV還未得到官方確切消息,不過理想汽車CEO李想在個人社交媒體上談及MPV車型時,他透露理想汽車產(chǎn)品計(jì)劃中無MPV車型。
按照李想的說法,如果給MPV的底盤鋪上電池,將會損失MPV的空間以及上下車的便利性優(yōu)勢,并且MPV的高風(fēng)阻系數(shù)也會增加電驅(qū)動系統(tǒng)的能耗,弱化產(chǎn)品的續(xù)航表現(xiàn)。
針對網(wǎng)友的疑問,李想表示:“物理結(jié)構(gòu)決定了,相同的尺寸下,Sedan(轎車)一定是最舒適,MPV一定是空間最大的。”
作者:陳馳來源:快科技
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