五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
新能源汽車行業(yè)將步入颶風(fēng)期,為碳中和與碳達(dá)峰貢獻(xiàn)強(qiáng)大力量
新能源汽車行業(yè)將步入颶風(fēng)期,為碳中和與碳達(dá)峰貢獻(xiàn)強(qiáng)大力量6月29日由成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦,成都雨泉新能源汽車交易中心協(xié)辦的“行業(yè)迎春,新能源汽車產(chǎn)銷新思路與新格局”
6月29日由成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦,成都雨泉新能源汽車交易中心協(xié)辦的“行業(yè)迎春,新能源汽車產(chǎn)銷新思路與新格局”行業(yè)主題沙龍活動(dòng)在成都雙流成功舉辦。100余家新能源等整車企業(yè)、經(jīng)銷商、運(yùn)營商、充電設(shè)備生產(chǎn)商、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營商、新能源汽車專業(yè)售后服務(wù)商及金融/保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代表共聚一堂,分享和探討了新能源汽車行業(yè)今年以來快速發(fā)展給行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。共同探討行業(yè)相關(guān)主體該如何調(diào)整以抓住行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇,推動(dòng)四川,特別是成都新能源汽車行業(yè)更快更好的發(fā)展,為四川及成都早日達(dá)成碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
據(jù)成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)提供的來自官方和權(quán)威機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年1-5月我國汽車?yán)塾?jì)銷量1075萬臺(tái),新能源汽車?yán)塾?jì)銷量97.5萬臺(tái),同比增長235.7%,僅五個(gè)月時(shí)間市場(chǎng)滲透率就從2020年末的5.4%提升到9.1%,2021年5月市場(chǎng)滲透率更是達(dá)到10.3%。成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)秘書長范永軍介紹說,新能源汽車行業(yè)發(fā)展與其他行業(yè)一樣,分為萌芽期,成長期、颶風(fēng)期和衰退期。其中市場(chǎng)滲透率低于2%為萌芽期,我國整整歷時(shí)8年;市場(chǎng)滲透率超過2%到5%為成長早期,我國歷時(shí)3年;超過5%到10%為成長后期,我國僅用了5個(gè)月;超過10%到16%為颶風(fēng)早期,將會(huì)看到行業(yè)更快的發(fā)展,而超過16%后的行業(yè)颶風(fēng)期,市場(chǎng)的增速將讓大多數(shù)人難以置信。不久大家就會(huì)發(fā)現(xiàn),未來購買和使用車輛,將不會(huì)在選擇新能源汽車還是燃油車再做過多的糾結(jié),而是毫不猶豫選擇新能源汽車,只是選擇什么車型和哪一品牌而已。
在沙龍活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),與會(huì)嘉賓從整車廠角度分析了市場(chǎng)需求大增后,整車廠如何在新品開發(fā)與投放速度上滿足市場(chǎng)不斷變化的需求;在產(chǎn)品生產(chǎn)品質(zhì)上不會(huì)因市場(chǎng)交付壓力而降低;企業(yè)供應(yīng)鏈上不會(huì)因市場(chǎng)大增而掉鏈,導(dǎo)致零部件短缺而無法正常交付;在售后服務(wù)上,更不能因產(chǎn)銷大增更降低服務(wù)水平。而作為新能源汽車經(jīng)銷商和運(yùn)營商應(yīng)該利用自己對(duì)終端市場(chǎng)的把控與服務(wù)優(yōu)勢(shì),將整車廠更多更好的產(chǎn)品銷售給終端客戶,并與整車企業(yè)一道服務(wù)好終端客戶,快速實(shí)現(xiàn)新能源汽車對(duì)燃油車的替代。而新能源汽車售后服務(wù)機(jī)構(gòu)將在專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、系統(tǒng)化、信息化、品牌化方面全面轉(zhuǎn)型升級(jí),以滿足越來越多來自B端和C的服務(wù)需求。給中國汽車行業(yè)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)的金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),更是要針對(duì)新能源汽車產(chǎn)品推出更多靈活多樣的產(chǎn)品,以滿足行業(yè)快速發(fā)展的要求。
據(jù)范永軍介紹,2021年成都計(jì)劃新增推廣使用新能源汽車9萬臺(tái),到年底新能源汽車保有量占成都汽車保有量的4%。但1-5月成都新能源汽車?yán)塾?jì)銷量還不到3萬臺(tái),其中新能源乘用車新增2.2萬臺(tái),同比增長114%,相對(duì)于全國235.7%的平均增速我們還有差距,距離9萬臺(tái)全年新增推廣目標(biāo),全市還需努力。
無論如何,新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)我國、我省和成都的城市節(jié)能減排,城市環(huán)境凈化,更宜業(yè)與宜居,盡早達(dá)成碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo),都是最重要的推動(dòng)力量。
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